Por estos días, quien transita cerca del Velódromo en construcción por Ruta 40 en Pocito ve un movimiento en el techo que desde lejos se aprecia como personitas que parecen hormigas en plena labor arriba del colosal edificio. Las imágenes causan tanto vértigo como asombro y con el drone de Tiempo de San Juan te mostramos esta singular tarea desde cerca, con un recorrido que muestra las proporciones de este nuevo epicentro deportivo sanjuanino y la compleja obra que implica.
En el techo del Velódromo se está haciendo un trabajo muy interesante, según explicó el secretario de Obras de la Provincia, Alberto Demartini. En lo que se trabaja básicamente es en las terminaciones que van sobre la chapa superior. La cubierta lleva varias partes, en la base una de chapa galvanizada que lleva una manta de aislación especial para aislar térmicamente del exterior toda la superficie del techo y sobre esa capa de aislación va una membrana que hace el sello de estanqueidad de la cubierta, según dijo el funcionario a Tiempo de San Juan.
El avance de la obra total a octubre es de 57,5%, según informó Demartini. Lo que se ve es una estructura gigantesca, de 27.000 m2 y contará en su cubierta con un gran lucernario con forma de ojo para aprovechar la mayor cantidad de luz diurna. La estructura, en planta, tiene forma de óvalo.
El nuevo Velódromo se ubica en lo que será la futura Ciudad Deportiva en tierra pocitana. La pista será de madera, tendrá acondicionamiento térmico y capacidad para 5.763 espectadores sentados. Equipado con todas las comodidades y servicios necesarios para ubicarse entre los mejores velódromos internacionales, será el primero en Argentina que se construirá bajo normas de la Unión Ciclista Internacional (UCI)
Contará con ingreso peatonal a través de un gran pórtico y un puente metálico. La pista tendrá túneles de ingreso para los equipos de ciclistas y otros para emergencias para ingreso de ambulancias. El circuito tendrá un recorrido de 250 metros con un ancho de 7 metros y una pista de seguridad de 4 metros de ancho. Todo esto será construido totalmente en madera, dispuesto con un sistema especial multilaminar.
También tendrá vestuarios, sanitarios, gimnasio, salas de musculación, talleres y todos los requerimientos que solicita la UCI para participar en competencias internacionales. Las tribunas de hormigón armado ya son un hecho y bajo ellas se ubicarán los diversos equipamientos y tendrá lugar la circulación de público.
Los trabajos que están a cargo de la UTE liderada por Petersen, Thiele & Cruz e integrada por Mapal, Cinter y Jaime. En todos estos meses se avanzó con varios frentes de obra y son alrededor de un centenar los trabajadores que están a full dándole forma a esta impactante infraestructura deportiva que debe estar lista en diciembre de 2022.
