El sanjuanino, que debió entrar a boxes al momento de la partida, vio la bandera a cuadros desde el puesto 33. De este modo, cerró un 2014 positivo de aprendizaje en una de las categorías más importante del automovilismo nacional.
El sanjuanino por adopción tuvo una final algo complicada en el arranque. Cuando Mauri estaba realizando la vuelta previa detectó que el limpiaparabrisas dejó de funcionar y tuvo que ingresar a boxes en el momento del verde en el semáforo para que el equipo del Tarata Competición lo reparara.
"No pude largar. Entre a boxes para que el equipo me arregle el limpiaparabrisas y cuando ingresé a pista, venían los otros pilotos con una vuelta más. Me dejaron ingresar en el puesto 15 pero ellos iban con una vuelta adelante", contó Pablo Mauri.
Si bien hubo muchísima agua, el Gol #44 "anduvo bien y se mantuvo en el ritmo de la carrera. Andaba rápido el auto pero fue terrible la lluvia, no se veía nada en pista, imposible ver con el agua que largaban los de adelante", sostuvo.
"La sensación fue buena porque venía con buen ritmo pero no se veía nada, no podía ir más rápido. El auto anda bien y en la clasificación se rompió la caja así que fue una pena. El balance de la temporada es de aprendizaje, conocí un montón de circuitos y en las últimas carreras el auto tuvo su destello de andar bien. El año que viene espero poder estar en la categoría que es espectacular y seguir participando para meternos entre los 10 mejores, ya que ese sería el objetivo para el 2015", dijo Mauri, quien terminó en el puesto 33 con una vuelta menos.
El ganador de la carrera fue Agustín Herrera y se consagró campeón Pablo Collazo (hijo).
"Quiero agradecerle a mi familia, a mis amigos, a todas las personas que están siempre y sobre todo a los sponsor que me acompañaron a los largo del año, con quienes espero poder seguir en el equipo", concluyó Mauri.
