Vestidos con enterizos naranjas y con los reglamentarios casquitos amarillos, se puede ver a los obreros de Panedile dándole forma a los espectaculares puentes que se están construyendo sobre Ruta 40 en las calles 6, 7 y 8. La obra ya registra un avance del 24 % y los cálculos de las autoridades indican que podrían estar listos en los últimos meses del 2017.
La ejecución de la obra está a cargo de la empresa Panedile. Hasta el 31 de diciembre el presupuesto fue aportado íntegramente por la Provincia, pero desde enero es la Nación -a través de Vialidad Nacional- la que se encarga de proveer los recursos para continuar con los trabajos sobre Ruta 40.La obra total demandará una inversión cercana a los $1.300 millones de pesos.
Son tres los puentes que se están construyendo, esta infraestructura vial es clave para dotar de mayor seguridad a la futura Autopista San Juan-Mendoza.
El puente sobre calle 6 es el que va más avanzado. La estructura se sostiene en diez anchas columnas de hierro y cemento.
La calle Maurín será usada como colectora hasta la 6 y allí habrá un intercambiador especial denominado "diamante con pesas” porque tiene dos rotondas a ambos costados que permiten el giro permanente de los vehículos en cualquier dirección. Mientras que las calles 7 y 8 tendrán diamantes comunes, según explicaron desde Obras de la Provincia.
En el puente de calle 8 hay una especie de canal, por el cual circulará el agua que necesita el camping de la Universidad Nacional de San Juan para funcionar.
La Ruta 40 se elevará con estos puentes por encima de los cruces de esas calles. A modo de ejemplo, explicaron que será igual que es la Avenida de Circunvalación en el cruce con calle Salta. La diferencia es que la ruta no tendrá una separación al medio como tiene la Circunvalación, sino que tendrá un muro de cemento, tal como llaman al sistema New Jersey.
En este tramo de obra hay desvíos, carteles informando cómo avanzar y también personas guiando al tránsito para que no se produzcan accidentes. Incluso se han puesto tachos de residuos para que la gente que se encuentra trabajando deposite la basura generada.
La empresa Panedile empezó en mayo del 2016 con los movimientos de tierra. Ya se ven las primeras alteraciones en el predio de la Mutual de la UNSJ, que está en la vereda Oeste, y se prevé que en unos meses se siga con los trabajos en la vereda Este, donde también se esperan alteraciones en edificaciones como la de la empresa Monteverde. El proyecto original también avanzaba sobre parte del salón de eventos del Colegio Médico, pero se llegó a un acuerdo para no tener que derrumbarlo.
La autopista es un proyecto que implica mejoras sustanciales en los 75 kilómetros de la Ruta 40 de San Juan y otro tramo similar en Mendoza. La obra contempla una vía con dos carriles de ida y dos de vuelta, en todos los casos bastante más anchos que los actuales. Originalmente estaba previsto que fueran tres carriles, pero esta idea se descartó. Toda la obra demandará una inversión superior a los $1.300 millones de pesos, para lo que habrá una reasignación de partidas, de acuerdo a lo anunciado por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
