"No es conveniente decir por dónde pasará la traza para evitar que haya especulaciones inmobiliarias", dijo el ministro José Strada quien hoy juró como titular de Infraestructura para la gestión que se inicia. El funcionario habló con Tiempo de San Juan del proyecto oficial de hacer un segundo anillo de la Circunvalación, del cual se viene hablando hace años pero ahora es una meta concreta de la tercera gestión giojista. La obra demandará expropiaciones masivas para construir la autopista, pero aún no delimitan la traza definitiva, dijo Strada. De todos modos, se prevé un proceso pocas veces visto, donde el Estado definirá qué terrenos necesita y está habilitado por ley a sacárselos a sus dueños, a cambio de un pago razonable por la propiedad.
"Todo eso hay que estudiarlo con detenimiento una y otra vez hasta que acordemos la traza.Pero vamos a trtar de minimizar el impacto edilicio en lo que a casas de familia refiere. Se van a tomar trazas naturales que hay y debe diseñarse para que el tránsito sea fluído, y eso va a demandar unas obras puntuales", dijo el ministro.
"No es muy parecido al anillo actual en cuanto a la forma porque tenemos muchas restricciones en las zonas, así que más bien hablamos de otro anillo circunvalar como autopista, mucho más abierto y grande que el de ahora. No sabemos qué extensión tendrá porque depende de las diferentes variables", apuntó el funcionario.
El titular de Infraesctructura dijo que la segunda Circunvalación es una obra "para el año que viene o el otro porque recién está en proyecto.No creo que el inicio se dé en 2012 porque hay que ver muchas cosas". Por la complejidad de la obra se espera que su construcción demande varios años.
En 2007, cuando se habló de este proyecto, se estudiaba un recorrido amplio delimitado por Avenida Centenario, Avenida Costanera, Pellegrini, Calle 6, Tahaona y Colón, involucrando Chimbas cerca del río San Juan, Marquesado en Rivadavia, Pocito y Santa Lucía. Pero no se ha informado si se conservan estos parámetros.
