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SUSCRIBITEEl Gobierno nacional eliminó el Régimen de Compensación de Aranceles que subsidiaba exámenes psicofísicos que deben hacerse los choferes del autotransporte de cargas, vigente desde 2003, cuando gobernaba Néstor Kirchner, y ahora ese dinero deberá ser abonado por empresarios del sector.
Se trata de unos 100 millones de pesos por año que dejará de recibir la Obra Social de Choferes de Camiones (OSCHOCA).
Así lo hizo a través de una resolución publicada este lunes en el Boletín Oficial, con la firma del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo.
"Nos parece que es un acto de justicia", sostuvo Randazzo, quien justificó la decisión de la Casa Rosada al señalar que "hoy, la situación del sector ha cambiado considerablemente" en comparación a nueve años atrás.
De este modo, serán las empresas las que ahora deberán cubrir los costos de los exámenes psicofísicos de los conductores, una decisión que se enmarca en la tensa relación que mantiene el Gobierno con el sector.
"Déjase sin efecto el Régimen de Compensación de Aranceles de la Evaluación Psicofísica de los Conductores Profesionales de Vehículos de Transporte Terrestre de Cargas Generales y Peligrosas de Jurisdicción Nacional, y del Establecimiento de la Formación Profesional de los Conductores de Vehículos de Transporte Terrestre de Cargas Generales de Jurisdicción Nacional", según dispuso la Casa Rosada.
El Poder Ejecutivo justificó el fin de este beneficio para los camioneros al señalar que esa decisión, tomada por el ex presidente Néstor Kirchner, se dio en momentos de crisis, pero ahora "esa situación ha variado en forma exponencial".
"El Régimen cumplió con la finalidad que tuvo en miras la Autoridad de Aplicación en un momento de grave crisis económica e institucional del país, evitando el estancamiento del sector", añadió.
Además, la resolución estableció que los aranceles de la evaluación psicofísica de los conductores "deberán ser abonados por el transportista, el cual no podrá bajo ninguna circunstancia trasladar el costo del mismo al conductor".
En declaraciones a la prensa, Randazzo justificó la quita de los subsidios a los camioneros, apenas días después de que el gremio que lideran Hugo y Pablo Moyano realizara un paro nacional con movilización a Plaza de Mayo, en reclamo de una modificación del régimen del Impuesto a las Ganancias.
El sindicato también paralizó el transporte de combustibles a fines del mes pasado, como parte de su demanda gremial, una medida que crispó aún más la relación entre la CGT que encabeza Hugo Moyano y el gobierno de Cristina Kirchner.
"Está muy claro en los fundamentos que éstos eran fondos excepcionales en un momento de crisis que sufría el transporte público, en especial el transporte de cargas", sostuvo el funcionario.
Al presentar obras de soterramiento del ferrocarril Sarmiento en la localidad bonaerense Haedo, Randazzo insistió en que "hoy la situación del sector ha cambiado considerablemente, y estos subsidios que eran destinados al pago del examen psicofísico hoy van a estar a cargo de los empleadores".
"Nos parece que es un acto de justicia, y por otra parte está vinculado al mejoramiento del otorgamiento de subsidios, porque nosotros creemos que todos los recursos deben estar destinados a mejorar la prestación del servicio", remarcó.
Fuente: Noticias Argentinas