En medio de la disparada del dólar, y la incertidumbre asociada a la inflación que causa el desenlace de las elecciones, en los últimos días se ha notado un repunte de la demanda en el lugar menos pensado: los locales de motos. “Esta semana hemos tenido un ‘veranito’, y no solamente por el clima sino porque nos sorprendieron las consultas y el cierre de operaciones de personas que tienen pesos y los quieren invertir”, contó Fernando Lucero, representante de la división Motos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) en San Juan.
Agregó que muchos de los compradores que se acercaron contaron que no tenían la alternativa de conseguir dólares y por eso optaron por invertir en motos 0KM. Claro que no se trata de cualquier unidad, sino que la demanda apuntó a los modelos de media y alta gama, de marcas reconocidas; cuyo valor de reventa está garantizado.
El imán que atrajo a los inversores es que en este momento rigen las listas de precios de agosto, están en pesos y tienen vigencia hasta el próximo lunes 14. Por lo tanto, los ahorristas quieren aprovechar que los precios en pesos no se van a tocar hasta entonces, sobre un bien que saben que se va ajustar luego a valor dólar.
Los modelos más demandados oscilan entre los $750.000 y los $5 millones. Y según aseguran en el sector, son varios los que tienen pesos o dólares ahorrados, y optan por “resguardarlos” en una moto. Esto, en ocasiones, en lugar de adquirir un segundo o tercer auto. En el sector consideran que la compra de una moto ahora en pesos, conviene más que comprar el dólar blue, porque el precio se actualizará en poco tiempo a valor dólar.
“Una moto es un refugio de ahorro que mantiene su valor y se puede vender en uno o dos años más tarde más cara, porque siempre su valor de referencia es en dólares, lo que la hace interesante para los inversores”, dijo Lucero. “Una moto es un refugio de ahorro que mantiene su valor y se puede vender en uno o dos años más tarde más cara, porque siempre su valor de referencia es en dólares, lo que la hace interesante para los inversores”, dijo Lucero.
El empresario agregó un dato inquietante: las listas de precios que se renovaron siempre mensualmente, este agosto han llegado con vigencia solo hasta el próximo lunes 14, un día después de las elecciones PASO. “No se sabe después que va a pasar con los precios”, dijo Lucero.
El costo de los modelos “premium”
- La que más demanda tiene, y de hecho es la más vendida del país; es la Honda Wave 110 centímetros cúbicos. Se trata de la marca de inicio de gama de Honda, y la más buscada por los ahorristas pequeños. Su valor de lista es de $749,000.
- En media gama se encuentra la Honda XR 250 Tornado. Es una moto “emblemática”, y, por lo tanto, buscada como reserva de valor. Su precio de lista es de $2.700.000.
- En motos de alta gama está la Voge 650 DS, cuyo valor es de $4,890.000. Esta moto pertenece al grupo Loncin, un fabricante chino contratista de marcas europeas, que fabrica los motores de las scooter de baja cilindrada de BMW. Las Voge son de gran cilindrada, que se usan para viajar, y que tienen una tecnología de punta. Esa moto siempre ha salido $10,000 y hoy está en un precio de lista en pesos un 11 o 12% inferior.
Las ventas en San Juan
En julio se vendieron en San Juan 549 motos, lo que significó un aumento del 24,8% en el patentamiento respecto al mes de junio, y un incremento del 5,2 % respecto al mismo mes del año pasado. En el acumulado entre enero y Julio se vendieron en San Juan 3.961 motos, un 8,9% menos que igual lapso del año pasado, según los datos oficiales de Acara.
Para Lucero, en los últimos meses se ha venido acomodando la venta en esta provincia, que tuvo meses muy duros a principios de año. “Tanto es así que San Juan junto a Santa Fe son las dos provincias donde más cayó el patentamiento en lo que va del año”, dijo. Entre los motivos, señaló que hubo poca disponibilidad y faltaron algunas unidades en San Juan a principios de año. Pero también influyó la situación económica. “La retracción se nota en el servicio de las unidades. A la gente le cuesta mantenerlas correctamente porque, aunque se han mantenido los precios de los Service, cuando los recursos son escasos la gente está prescindiendo de algunas cosas, aunque sean de seguridad”, aseguró.
Una buena noticia es que el Programa Ahora 12 y 18 sigue en pie hasta fin de año para la compra de algunos modelos, por el convenio que existe entre las terminales y las tarjetas, con ajustes de las tasas de interés periódicos. Comprar con esa financiación también es una inversión porque la tasa esta subsidiada y cuando se termine de pagar la moto, esa unidad, aunque usada costará más que el precio de lista.
