Tiempo de San Juan juntó al famoso piloto del Súper TC2000 con la joyita del karting local, Joaquín Naranjo. Una charla amena, cargada de elogios y consejos. Por Carla Acosta
“Me encanta ver a los chicos que sueñan con ser pilotos profesionales. Lo veo a él y me acuerdo de mis inicios”. Néstor Girolami mira asombrado a Joaquín Naranjo, después de saludarlo y darle un caluroso abrazo que deja con los ojos abiertos al joven piloto de San Juan. No se conocían de antemano, salvo el deportista local que sí lo tiene fichado, pues es uno de sus referentes del volante y domingo a domingo lo sigue a través de la tevé. Pero es el piloto de Peugeot el que rompe el hielo y deja otra vez deslumbrado al chico sanjuanino al exclamar: “Te consagraste campeón con Pancho, qué bárbaro”.
El karting, hoy el deporte de Joaquín y con el que empezó a dar sus primeros pasos Girolami, vaya casualidad ambos en Córdoba, es el tema de conversación. El famoso corredor del Súper TC2000 le pregunta a Naranjo sobre sus podios, sobre todo hace referencia al campeonato que logró el joven local en 2016 de la mano de "Pancho" Vicente, el mentor de José “Pechito” López. “Ganó un campeonato a temprana edad y eso es muy bueno. Ya arrancó destacándose. No es fácil ganar un campeonato donde hay 20 o 30 pilotos que también buscan lo mismo. Joaquín demostró que tiene cualidades para llegar”, apunta Girolami
El piloto de Team Peugeot Total Argentina llegó a la provincia para la presentación del Súper TC2000, categoría que se disputará el 20. 21 y 22 de julio en el autódromo El Zonda.
Joaquín lo mira maravillado, quizás incrédulo de tener a uno de sus ídolos sentado a su lado mientras desayuna una chocolatada. “Cuando sos chico se te pasan muchas cosas por la cabeza, sobre todo los sueños que uno percibe. Cuando arranqué en el karting miraba las carreras y decía `este es mi ídolo´, que en ese entonces era Traverso y Ortelli. Y hoy me pongo en el lugar de Joaquín, que nos ve a nosotros como referentes, y le digo que todo lo que uno sueña se puede alcanzar”, expresa el “Bebu”.
Tanto Joaquín como Néstor se iniciaron en el karting a temprana edad: el menor a los 5 años, mientras que el piloto consagrado lo hizo a los 4. Girolami, nacido en la localidad de Isla Verde, Córdoba, fue campeón argentino y cordobés en varias ocasiones. El sanjuanino, quien ahora incursiona en el karting de Chile y Buenos Ares, también gritó campeón en tierra cordobesa y pudo cosechar algunos podios a nivel nacional.
“Tiene que tratar de seguir haciendo experiencia en el karting y cuando suba la edad iniciar en la Fórmula Renault, para que agarre autos con cambios y comience a tener dominio de la caja. No hay que desesperarse, hay que cumplir todos los pasos y no quemar etapas. Eso sí, no tiene que bajar los brazos porque no todos los años te va bien y esos son años que sirven para aprender. El deporte es eso, aprender en la derrota y disfrutar del éxito”.
Para el representante de Peugeot es importante que el chico siga haciendo escuela en Córdoba: “A mí me ayudó muchísimo. Es una categoría fuerte y de bajos costos. Allá te enseñan a manejarte en la pista a temprana edad, la función del karting es enseñar y en Córdoba lo entienden muy bien”.
El experimentado deportista también entiende que es fundamental recibir el apoyo de la familia y así también coincide Naranjo. "En mi caso fue difícil. Pero con el correr de los años me fui desenvolviendo bien, fui consiguiendo resultados y en un momento pasó a ser mi medio de vida. Era mi pasión y quería dedicarme a eso. Lo planteé de grande en casa y dije que por peligro, esto era mi vida. Me apoyaron y eso fue fundamental”, dice Girolami.
Joaquín es uno de los deportistas becados por la secretaría de Deporte y con gran proyección a nivel nacional.
Una clase magistral pura sobre el automovilismo de competición, sobre cómo se llegar a las grandes categorías y el rol del piloto, al igual que el de la familia, para alcanzar los objetivos que se presentan. Girolami lo entiende muy bien, no olvida sus raíces y cómo llegó a correr en los principales autódromos del país. “Lo económico es importantísimo, pero también depende de tus habilidades y de lo que puedas demostrar con el auto. Yo arranqué haciendo peñas y saliendo a la calle a buscar publicidades para empezar, después a los 17 años pasé a Renault. Es un esfuerzo muy grande, sobre todo de la familia, pero también necesitas talento, porque es lo que termina prevaleciendo. Mi consejo es que no baje los brazos, tiene con qué llegar”.
