Tras la firma del contrato para el inicio de la mega obra Túnel de Zonda en noviembre del año pasado, evento que contó con la presencia del Ministerio del Interior, Eduardo “Wado” de Pedro, finalmente la próxima semana se iniciará con los trabajos en la Quebrada que se encuentra en Rivadavia. Así lo confirmó el ministro de Obras y Servicios Públicos, Julio Ortiz Andino.
En declaraciones radiales, el funcionario uñaquista señaló que el lunes 30 de enero se estará arrancando con las obras del Obrador y el movimiento de suelo. “Hemos podido firmar la autorización a la empresa para que haga uso de una zona importante en donde van a estar instalados los obradores, las plantas de hormigonado y el polvorín necesario para el depósito de explosivos”, dijo Ortiz Andino en dialogo con AM1020.
Teniendo en cuenta los tiempos y los trabajos iniciales, la empresa brasileña Queiroz Galvao Construction comenzó desde hace un tiempo a tomar mano de obra local, lo cual es celebrado por el funcionario debido al impacto en los índices de empleo.
Esta obra es considerada por el gobierno provincial como un trabajo hito en materia de construcción, no solo por su envergadura, sino por las facilidades que ofrecerá una vez esté habilitado. El túnel conectará a Rivadavia con Zonda sin necesidad de tener que bordear la Quebrada de Zonda, generando un by pass para el flujo vehicular rápido y el de carga, evitando su incompatibilidad con el tránsito lento y recreativo que deberá tener la Quebrada para gozar a pleno todos los beneficios que generará el Master Plan Turístico.
Otros beneficios del emprendimiento es que tiene un importante valor agregado, ya que permitirá que por su interior pase el Acueducto Gran Tulum, que tiene por objeto asegurar el abastecimiento de agua potable a una población futura superior al millón de habitantes.
Sumado a esto, el túnel permitirá a futuro el paso del gasoducto que dotará del servicio a Zonda y Ullum, así como el tendido de fibra óptica, y el paso de una línea eléctrica de media tensión, con importantes ahorros de longitud y logística y, por consiguiente, de dineros del Estado Provincial.
Se prevé que la obra esté terminada en un plazo de 24 meses y genere más de 500 puestos de trabajo de manera directa.