En pocas semanas la Circunvalación de San Juan se verá completamente diferente, con la instalación de enormes pilastras de unos 6,20 metros de alto, con paneles solares en sus extremos, que desde lo alto serán los nuevos protagonistas de la iluminación de la emblemática avenida. Estarán a la intemperie y se espera que tengan décadas de vida útil. Así algunos se preguntarán si estas modernas luminarias tecnológicas aguantarán los fuertes vientos y el granizo que dio qué hablar en los últimos tiempos en la provincia. Para estar seguros de esto, en Energía Provincial Sociedad del Estado (EPSE), la empresa estatal que maneja el proyecto, vieron con sus propios ojos las pruebas sobre los paneles solares, que ante estos fenómenos climáticos se mantienen irrompibles.
Así, los paneles solares que parecen tan frágiles, en realidad están preparados para estar sometidos a condiciones climáticas extremas como las que se dan en San Juan, con vientos Zonda y Sur a más de 80 km/h o con fuertes tormentas con piedra que son tan nocivas para los cultivos.
"Todos los equipos vienen ensayados a granizo, se les hace un ensayo con un cañón de hielo, se les dispara directamente un proyectil de hielo y ese ensayo se certifica. En general vienen certificados de afuera, pero en la Argentina el INTI lo hace en Buenos Aires, en el laboratorio de certificación de paneles. Ese ensayo se hace ahí e incluso ahí se pueden hacer ensayos fuera de norma, con bolas de hielo incluso más grande que el estándar. El estándar es una pulgada. Vienen todos preparados para granizo", comentó el presidente de EPSE, Lucas Estrada.
En el video al que accedió TIEMPO DE SAN JUAN proporcionado por EPSE se puede ver cómo es esta prueba. Se expone el panel a un cañón de hielo que dispara la enorme bola simulando un granizo de importancia, con una potente descarga. Cada panel tiene dimensiones aproximadas de 2,35 metros de largo por 1,15 metros de ancho. Son medidas estándar para paneles fotovoltaicos en el mercado.
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Este dato no es menor, porque en enero de este año, tres parques solares sufrieron daños por el granizo en Ullum, en un evento inédito. "Lo que ocurrió en Ullum es algo que está totalmente fuera del promedio. Los paneles vienen ensayados a granizo. Y las cargas de viento están todas previstas", destacó Estrada.
El especialista comentó sobre los paneles que además de estar hechos para absorber energía, con un tratamiento anti-reflejo; el calor que pueden llegar a concentrar es exactamente el mismo que el del vidrio del parabrisa de un auto. Es un laminado que tiene las mismas características de un vidrio de auto, que es difícil que se rompa con un piedrazo.
Por otro lado, en estos días se está avanzando con el montaje de los monopostes, lo que exige precisión técnica para luchar contra el viento y los temblores sanjuaninos: se fijan mediante un sistema de bridas inferiores con 14 perforaciones que se alinean con pernos de anclaje embebidos en el hormigón, los cuales quedan enterrados a un metro de profundidad. Cada brida se asegura con tuercas especiales, garantizando la verticalidad y la estabilidad estructural de la columna frente a las cargas de viento y sismos. En la parte superior, una segunda brida permitirá unir el poste con la parrilla metálica, asegurando firmeza en la estructura que sostendrá los paneles.
Los detalles de la histórica obra
Con esta obra, se persigue convertir a esta arteria en la primera ruta nacional 100% renovable del país, mediante la instalación de 36 sistemas solares de 5 kilovatios cada uno. Se calcula que el ahorro por año en la energía tradicional rondará los 30.000 dólares, según se informó oficialmente.
Los trabajos se desarrollan a lo largo de 120 días, por lo que deberían estar terminados para octubre o noviembre.
Para lograr este hito, el EPSE llamó a dos procesos el año pasado. Un concurso de precios para dotarse de los equipos fotovoltaicos y materiales especiales, ya que los paneles solares no se producen en cualquier lugar y generalmente deben ser importados de países como China. Se presentaron cinco oferentes, uno se rechazó y de los cuatro que quedaron en pie, se adjudicó en enero de este año la provisión de materiales a la firma Multiradio SA. Después se llamó a licitación para la colocación de estas estructuras, que ganó la empresa sanjuanina Sergio Chiconi S.R.L. que es la que está trabajando en este momento.
Actualmente se están colocando las bases de hormigón y ya se instalaron algunos postes. Luego vendrá la colocación de los paneles solares en las puntas.
De a poco los sanjuaninos verán cómo cambia el paisaje, como no sucede desde 2005, cuando fue el último cambio drástico al convertir la tierra yerma en espacios verdes con riego artificial, de los más grandes del país.
Días atrás se concretó una de las fases más interesantes de la obra, en la que trasladaron las primeras megaestructuras desde el depósito de EPSE en Pocito al sitio donde se colocarán en la Circunvalación. El operativo de gran escala se hizo durante la noche y permitió mover y descargar las primeras 12 estructuras metálicas que sostendrán los paneles solares destinados a abastecer el sistema de alumbrado público. A la vez, se comenzó la instalación de los primeros seis monopostes.
El operativo comenzó en el Parque Industrial de Chimbas y se extendió por más de cuatro horas hasta completar la descarga en el tramo comprendido entre avenida Ignacio de la Roza y calle Mendoza, sobre el lateral sur de Circunvalación.
Según los datos oficiales, cada estructura metálica (o parrilla) mide aproximadamente 6 metros de cada lado y pesa 743 kilogramos. Por su magnitud, el traslado implicó cortes parciales de tránsito en distintos sectores del recorrido. Una vez en el sitio, dos camiones con hidrogrúa realizaron la descarga y disposición de las piezas en los puntos previamente definidos para el montaje.
Luego de estas tarea, comenzó la instalación de los primeros seis monopostes. Estas columnas metálicas, de 6,20 metros de altura, 40 centímetros de diámetro y 638 kilogramos de peso, se amuraron sobre bases de hormigón (dados) de 2 metros de lado por 2 de profundidad. Algunas de estas bases ya se encuentran finalizadas y otras, en ejecución.
Qué pasó con los paneles solares que destrozó el granizo en el verano
El 27 de enero, en horas de la tarde, una fuerte tormenta de granizo ocasionó daños significativos en el Parque Solar San Juan I, el Parque Solar Ullum IV, SOLARGEN y el Parque Sierras de Ullum. Todos tenían Seguro contra Todo Riesgo Operativo.
La Planta de Paneles Solares San Juan I, perteneciente a EPSE, presentó daños en aproximadamente el 14 % de sus paneles solares. De un total de 6.505 paneles, 960 resultaron afectados y no tuvo que salir de operación.
Sí quedó fuera de servicio el Parque Solar Ullum IV, SOLARGEN, con una capacidad de 20.4 MW y 65,500 paneles que sufrió una destrucción mayor al 90% de sus paneles debido a la tormenta. Por su parte, el Parque Sierras de Ullum, propiedad de la empresa Genneia, con una capacidad de 78 MW y 150.528 paneles fotovoltaicos, también sufrió daños.
Días atrás, Estrada informó que están en el proceso de reemplazo y que los costos para reparar los daños están dentro del estándar de un seguro contra granizo.
