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SUSCRIBITEDesde la semana pasada, durante las madrugadas, los trabajadores trasladan y depositan a orillas de la vía las estructuras que sostendrán los paneles solares.
Las parrillas que se colocarán sobre los monopostes para sostener los paneles que dotarán de energía solar a la Circunvalación, ya son distribuidas alrededor del anillo.
Casi sin que los sanjuaninos lo noten, una gran cantidad de trabajadores ha estado movilizándose intensamente durante las últimas madrugadas para distribuir, alrededor de la Avenida de Circunvalación, enormes estructuras metálicas. Se trata de las parrillas sobre las cuales serán colocados los paneles solares que brindarán energía a las luminarias de esa vía, transformándola en la primera ruta sustentable del país.
Con parte de las bases de hormigón ya construidas, la semana pasada comenzó la distribución de las 36 parrillas que sostendrán 10 paneles cada una. Cada una de las estructuras es trasladada en camiones especiales desde el Parque Industrial de Chimbas hasta el anillo capitalino, en el momento de menor circulación vehicular, para evitar molestias a quienes transitan diariamente por esas calles.
De ese modo, sobre el parquizado del anillo ya se observan las estructuras metálicas que irán en la parte superior de cada columna. Miden 6 x 6 metros y serán instaladas posteriormente de forma que queden inclinadas a 30° hacia el Norte, preparadas para sostener la decena de paneles solares, cuyo peso es de 23 kilos por unidad.
Mientras tanto, otro grupo de trabajadores realiza las zanjas por las que se efectuarán las conexiones. A su vez, se comenzó la instalación de los primeros seis monopostes, fabricados con caños que pesan 638 kilos, miden 6,20 metros de largo y tienen 40 cm de diámetro, dando así otro paso importante en esta obra que marca un antes y un después en la infraestructura vial de la provincia.
Según se explicó desde el Ministerio de Infraestructura, estos armazones se fijarán sobre dados de hormigón de 2 x 2 metros, enterrados a 2 metros de profundidad, mediante un sistema de bridas inferiores con 14 perforaciones que se alinearán con pernos de anclaje embebidos en el hormigón. Los pernos quedarán enterrados a un metro de profundidad. Luego, cada brida se asegurará con tuercas especiales, garantizando la verticalidad y estabilidad estructural de cada poste.
Una vez montados, los postes alcanzarán una altura visible que varía entre 5,5 y 7,5 metros, según la topografía del lugar, y sobre ellos se colocarán las parrillas que fueron distribuidas en los últimos días.
Cabe recordar que, con esta obra que permitirá la instalación de 36 sistemas solares de 5 kilovatios cada uno, se busca convertir esta arteria en la primera ruta nacional 100 % sustentable del país. Se calcula que, gracias a esta intervención, el ahorro anual en energía tradicional rondará los 30.000 dólares, según se informó oficialmente.
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