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SUSCRIBITE Idas, vueltas y más de un contratiempo registró del proyecto del Túnel de Agua Negra, una obra más que ambiciosa de San Juan que por distintos motivos no ha podido avanzar como se hubiera deseado. Ante esta situación, desde la provincia se decidió ir por la pavimentación de la ruta del paso internacional. El desafío para este año es poder avanzar en los kilómetros que restan.
Así lo señaló el ministro de Obras y Servicios Públicos, Julio Ortiz Andino, a Tiempo de San Juan, al remarcar que “en el 2023 tenemos que encarar algunas tareas. Una de ellas es pavimentar el Paso Agua Negra hasta el límite”. En torno a lo programado, la pavimentación sería en tres tramos, por lo que restarían dos, ya que el primero de ellos, de 18 kilómetros estuvo listo antes de la apertura del paso la primera semana de diciembre del año pasado.
“Nos quedan dos secciones. Ellos (Chile) también prometieron en su presupuesto del 2023 para otro tramo, porque con eso vamos a consolidarlo al Paso. Nos quedan 31 kilómetros entre las dos secciones. Haremos 18 primero y 13 después. Tenemos que actualizar el proyecto, es una ruta nacional, pero está el compromiso de San Juan de terminarlo”, señaló el funcionario uñaquista.
Sobre las gestiones por el túnel, Ortiz Andino aseguró que mantendrán una reunión este año para bajar líneas políticas claras, previo a la constitución del EBITAN (Entidad Binacional Túnel de Agua Negra). “Falta que ellos reemplacen a sus miembros, pero de nada sirve que tengan los miembros si no hay una bajada política clara. Vamos a trabajar primero en esto”, dijo.
Si bien Ortiz Andino reconoce que el Túnel de Agua Negra no es un tema que esté dentro de las prioridades de Chile por estos momentos, si aseguró que se está avanzando para poder concretar las etapas del proyecto que restan.
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