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SUSCRIBITE Cuando se acaba de reabrir en el país el debate sobre el alcohol al volante, el sanjuanino y vicepresidente de la Corporación Vitivinícola Argentina (COVIAR), Ángel Leotta, cuestionó el proyecto de ley de tolerancia de alcohol cero que se discute en el Congreso de la Nación: "Es un proyecto que no asegura nada que se eviten los accidentes de tránsito. Muchos legisladores de todas las provincias se oponen a este proyecto ", lanzó este lunes en diálogo con Radio Colón.
"Es fundamental intensificar los controles policiales. A la persona que detienen y tiene alcohol en sangre, deben quitarle el auto y el registro por tiempo determinado", agregó el referente del sector vitivinícola.
Actualmente, en el país son 7 las provincias en las que rige el alcohol cero: Córdoba, Salta, Tucumán, Entre Ríos, Jujuy, Río Negro y Santa Cruz. También en las ciudades de Mar del Plata, Rosario, Neuquén, Ushuaia, Río Grande, Posadas y Moreno.
El 13 de abril último el presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa, recibió un proyecto de ley de para implementar el alcohol cero al volante en todo el territorio nacional. La iniciativa fue elaborada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el Ministerio de Salud de la Nación y la Secretaría de Políticas Integrales sobre Drogas de la Nación Argentina (SEDRONAR). Ahora, se espera que lueda ser tratada durante este año por los legisladores.
En este marco, el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, señaló días atrás, respecto de estudios que fundamentan el proyecto de ley que “los resultados de este informe reflejan que la tolerancia cero al volante influye positivamente en los conductores para que no tomen alcohol antes de manejar. El límite de 0,5 permite la especulación y es el momento de entender que conducir con cualquier graduación alcohólica es peligroso para la propia vida de quien maneja y para los demás”.
Además, agregó Martínez que “estamos viviendo un contexto donde las camas de terapia intensiva no alcanzan, y no podemos seguir ocupándolas con víctimas de hechos viales evitables”.