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SUSCRIBITETras el reciente siniestro fatal en calle 25 de Mayo, desde la Policía dieron a conocer cómo funcionan las picadas ilegales en San Juan. Cuáles los puntos donde se concentran, el rol de las redes sociales en las convocatorias y los operativos que se despliegan para intentar desarticular estas maniobras de alto riesgo.
La muerte del joven motociclista Axel Gabriel Carrera, ocurrida en la madrugada del martes tras un choque frontal en calle 25 de Mayo, volvió a poner en foco en una problemática vial. Si bien continúa la investigación para precisar si el conductor corría una picada, y aún restan medidas clave, el hecho sucedido en Chimbas reactivó el debate sobre este tipo de maniobras y su impacto.
Altas fuentes policiales consultadas por este diario indicaron que los siniestros viales vinculados a picadas son el resultado de maniobras de alto riesgo que se repiten en distintos puntos de la provincia. En varios operativos realizados durante el año, indicaron que motociclistas involucrados en estas prácticas intentaron darse a la fuga en reiteradas ocasiones. “Tiene que haber conciencia. La Policía no puede estar detrás de ellos todo el tiempo. Son conductas desafiantes para el sistema”, expresaron.
Según detallaron, las maniobras suelen realizarse a muy alta velocidad, con motociclistas circulando uno junto al otro. “Van tan rápido, uno pegado al otro”, describieron al referirse a la dinámica de las picadas detectadas en los controles. Sin precisar cifras, aseguraron que durante este año se radiaron numerosas motocicletas como resultado de los procedimientos.
De acuerdo a la información oficial, los operativos policiales se intensifican durante las madrugadas, aunque las convocatorias para las picadas se realizan de lunes a lunes. Las fuentes explicaron que no se trata de encuentros espontáneos, sino de una actividad planificada, en la que participan grupos que suelen repetirse y que, a su vez, convocan a otros para aumentar el número de motociclistas.
Estos grupos, manifestaron, llegan a conocerse tanto durante las picadas como a través de las redes sociales, donde se difunden puntos de encuentro y se comparten videos de las maniobras. En ese marco, indicaron que la participación de menores de edad no es alta y que, en la mayoría de los casos detectados, se trata de personas mayores de edad que cuentan con licencia para conducir motos.
Entre los lugares señalados como estratégicos por su nivel de conflictividad, las fuentes mencionaron a Pocito, principalmente sobre Ruta 40. En dicha artera, en mayo pasado, murió el motociclista Facundo Figueroa (28), quien solía subir a sus redes sociales videos de maniobras peligrosas realizadas por otros conductores.
Otro de los puntos mencionados es el Dique Punta Negra, en Ullum. Además, de cara al Operativo Verano, la Policía anticipó que se intensificarán los controles en calle Costanera, en Chimbas, y en inmediaciones del complejo San Ceferino, en San Martín. “Esperemos que se reduzca mucho”, expresaron las fuentes al referirse a los objetivos del operativo.
En paralelo a los operativos, en redes sociales continúan apareciendo registros de este tipo de prácticas. El pasado fin de semana se difundió un video que muestra a un motociclista realizando una pirueta en calle 11, entre Ruta 40 y el ingreso a Villa Aberastain. En las imágenes se observa que, tras la maniobra, el acompañante del conductor se inclinó hacia atrás y terminó cayendo sobre el pavimento.
En las últimas horas también se viralizó un video que recuerda a Máximo Gabriel Tanten, fallecido a comienzos de junio tras protagonizar un siniestro vial en la intersección de calles 10 y Mendoza. De acuerdo a la información conocida en su momento, el joven participó en una picada al momento del deceso. El registro, difundido por su familia, lo muestra conduciendo una moto a alta velocidad por las calles de un barrio. Junto al video, expresaron: “Siempre tu gusto por esta música… los tendré presente en cada latido de mi corazón. Se te extraña muchísimo”.