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En Buenos Aires se quejan por la suba del subte y colectivo, pero los nuevos precios sorprenden en el resto del país

A pesar del incremento y del golpe al bolsillo que representa para los porteños, si se comparan con otras provincia no estarían tan mal.

Por Luz Ochoa

El incremento del pasaje de colectivo que se implementó desde el 1º de mayo y la suba del subte que regirá desde el próximo sábado se convirtió en un motivo de queja para quienes viven en la Ciudad de Buenos Aires. Sin embargo, el precio de los boletos sorprende al resto del país.

Es que si se comparan con lo que paga un sanjuanino o un mendocino, por ejemplo, los valores son menores para los porteños, a pesar de las grandes distancias que el transporte público recorre en Buenos Aires. ¿Y a qué se debe esto? La respuesta es simple: a la tasa de subsidio que se recibe en un distrito y otro.

El precio en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) cuesta $42,67, mientras que en San Juan el mismo boleto sale $60. En Mendoza, por su parte, el mismo ticket -al que denominan tarifa plana- tiene un valor de $70.

El subte en la city porteña aumentará un 15,5% y pasará a ser de $67, lo que se corresponde con el segundo incremento pactado para este 2023. La primera suba fue en marzo, cuando de costar $42 pasó a los $58. Hasta ese entonces, viajar en subte incluso era más barato que en San Juan y el resto del país.

Si bien viajar dentro del Gran San Juan tiene un valor de $60, cuando alguien pretende trasladarse a departamentos más alejados, los precios aumentan. Para ir hasta Albardón, el costo es de $83,90, mientras que para Angaco, $126,67; Caucete, $151,12; Pocito, $97,75 y San Martín, $145,56.

Más lejos, como Sarmiento y Ullum cuesta $200 y $222,24, respectivamente. Para 25 de Mayo, el pasaje es todavía mayor, ya que asciende a $256,68.

En u informe de El Cronista, que data de octubre de 2022, es decir de hace 6 meses, señalaba que los usuarios de los colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) pagan el 10,6% del costo real del pasaje, mientras que el Estado nacional aporta con subsidios al transporte buena parte del valor.

En febrero de 2022, este diario publicó un informe íntegro que refería a los subsidios, las marcadas diferencias de precios en los pasajes de colectivos en Buenos Aires y San Juan, como así también la lucha nacional que se presta por el tema subsidios y coparticipación.

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