Arrancó la segunda semana del nuevo año y las concesionarias sanjuaninas siguen sin listas de precios confirmadas para el mes. Según explicaron desde los locales, las marcas no publican aun los precios oficiales esperando que el gobierno confirme la eliminación del impuesto interno o “impuesto al lujo”. Por un lado, las operaciones están frenadas –salvo las pactadas con anterioridad- y por otro, hay una gran incertidumbre entre los usuarios de planes de ahorro, que se enfrentan a subas fuertes.
Con respecto a los precios de los autos, el gobierno nacional anunció que se eliminará el impuesto interno, pero aún no lo oficializa, y las marcas no quieren quedarse con un precio desactualizado, ya que” mientras la primera escala de precios se eliminará y, la segunda se estima que va a aumentar y bastante”, explicó una fuente calificada del sector.
Actualmente, todos los 0km de más de $14.700.000 deben pagar un gravamen de 20%, que implica un encarecimiento en los valores de 25% para esta escala por la forma de cálculo, mientras que la segunda escala (vehíulos de más de $27 millones) pagan 35% y sube alrededor de 50% en los valor final de los autos.
Así, los autos que se les eliminen los impuestos internos tendrán un alivio en el precio, pero hay que recordar que estos se vienen ajustando además por inflación, así que el efecto es probable que sea neutro para el cliente.
Los aumentos
Los autos 0KM subieron entre un 10 y 12% el 1 de diciembre. Luego, tras la devaluación que llevó el dólar oficial a $800, volvieron a aumentar el mismo mes otro 20% a 25% adicional. Y en enero algunas marcas volvieron a subir 12% a 15% más. Es decir, en un mes los autos acumulan subas hasta del 55% y los utilitarios, que están exentos del impuesto interno, ya se incrementaron 60%.
Con esos aumentos, casi todos los modelos quedan alcanzados por el recargo fiscal o “topeados” por debajo de ese valor para evitar pagarlo. Si no se modifica el denominado impuesto al “lujo”, al aumentar los precios en enero no habría forma de seguir manteniendo a estos 0km fuera del tributo y esto provocaría que los precios se disparen muchísimo, por encima del ajuste por inflación.
Los planes de ahorro
Todo el escenario relacionado con los autos 0KM pone en un escenario complejo a los suscriptores de planes de ahorro, que compran un auto en un plan de 84 a 120 cuotas mensuales, las cuales se van a actualizando a medida que se ajusta el precio de la unidad elegida.
En la provincia no quieren arriesgarse a brindar precios de autos, pero en medios nacionales se ha publicado que los que costaban $14,5 millones subirán a unos $19 millones. Y los que habían pasado la barrera de los $14,7 millones, se podrían ir hasta unos 21 o 22 millones.
Si va a ser difícil comprar un auto nuevo, más complicado será para los suscriptores de un 0KM que están pagando la cuota mensual de un vehículo que aún no tienen. Varias marcas están trabajando en diseñar alternativas para aliviar el bolsillo de los clientes ante esta situación de suba de precios que los pone en una situación presupuestaria comprometida.
En San Juan una de las que salió con una propuesta comercial es la concesionaria oficial de Renault. Javier Fornasari explicó que se ha puesto en marcha un plan para el que quiera adherir, de diferir durante 12 meses el 25% del valor de la cuota del plan de Ahorro. A partir de los dos años siguientes –es decir, desde la cuota 13 a la 36- se irá colocando todo ese monto que no se pagó, en forma prorrateada. “Se puede adherir cualquier cliente al que le queden al menos 36 cuotas, explicó Fornasari.
