Mientras, el público disfruta como encantado. La adrenalina provocada por el ruido y el olor que despiden los motores de competición es casi inexplicable. Ese efecto se multiplica cuando se trata de las motos más desarrolladas del mundo desde el plano tecnológico. Y, sobre todo, cuando las conducen los pilotos más hábiles.
En 2015, por segunda vez consecutiva (después de un impasse de 15 años), esa sensación volverá a estar presente en Argentina. Eso sucederá entre el 17 y el 19 de abril en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, cuando se dispute el Gran Premio Red Bull de la República Argentina de MotoGP.
Es la competición de motos en pista más importante del planeta, que convocó a más de 126.000 espectadores en su visita al país el año pasado. Esta vez, la organización espera que concurran aún más asistentes.
Será un fin de semana sinónimo de MotoGP, con el desarrollo de la competencia de motociclismo mundial que jerarquiza a nuestro país.
Al igual que sucede en cada presentación, llegarán al país los representantes de las clases MotoGP (las motos más potentes), Moto2 y Moto3 (en la que participan competidores de hasta 13 años con el objetivo de perfeccionarse y acceder, a futuro, a las categorías superiores). Será la tercera prueba del año, de un total de 18 que se disputarán en 4 continentes.
El campeonato es organizado por la Federación Internacional de Motociclismo (F.I.M.) y se disputa desde 1949. Esa característica lo convierte en el torneo mundial de motor más antiguo que existe. Llamado 500 cc en el pasado (debido a la cilindrada que tenían los motores), inició una etapa nueva en 2002, cuando se modificó el reglamento para permitir la incorporación de propulsores de cuatro tiempos y 990 centímetros cúbicos. Hoy la capacidad máxima es de 1.000 cc y, gracias a eso, las motos erogan potencias cercanas a los 250 CV, número muy elevado para vehículos que, por reglamento, pesan un mínimo de 150/160 kilos. Por su parte, las Moto2 poseen impulsores de 600 cc y alrededor de 140 CV de potencia. Las moto3 tienen motores de 250 cc y un cilindro.
El favorito, vencedor de la última edición nacional y actual bicampeón de MotoGP, es el español Marc Márquez, con Honda. Otros que seguramente disputarán el liderazgo son Valentino Rossi y Jorge Lorenzo (ambos con Yamaha), Andrea Dovizioso (Ducati) y Dani Pedrosa (Honda).
La disputa del Gran Premio se da en el marco de la realización de otras pruebas motrices de nivel global en el país durante los últimos años, como el Rally Dakar, que es la competencia motor de resistencia fuera de ruta más relevante; el Campeonato Mundial de Autos de Turismo (WTCC), ganado por el argentino José María "Pechito” López (quien fue el primer compatriota que logró un título mundial de vehículos de competición después de Juan Manuel Fangio); y la nueva Fórmula E, de autos completamente eléctricos, que arribará en enero.
La pista
Inaugurado en 2008 y rediseñado en 2013 para albergar las categorías principales del mundo (sobre todo, el MotoGP), el circuito de Termas de Río Hondo es uno de los más modernos de Sudamérica. Está en las afueras de la localidad turística, a 6 kilómetros de su centro y a escasos 500 metros del renovado aeropuerto internacional, lo que facilita el traslado.
La traza tiene un largo de 4.805 metros, 16 metros de ancho y posee 14 curvas (9 a la derecha y 5 a la izquierda). Su recta más larga alcanza 1.076 metros, lo que permite ir muy rápido. La final se disputará a 25 vueltas, equivalentes a 120, 2 kilómetros.
En septiembre se inauguró, en el interior del autódromo, el Hotel Termas Uno, con categoría 4 estrellas y 65 habitaciones (una de ellas es la llamada suite presidencial, de 115 metros cuadrados). Está edificado en una superficie de una hectárea y cuenta con 6.200 m2 cubiertos.
Su arquitectura está inspirada en una imagen automovilística, con un diseño donde abundan las curvas. Incorpora un spa, piscinas cubiertas y externas, gimnasio, salas de reuniones, restaurant, bar, palcos con vista al autódromo, balcones en los departamentos y hasta un puente que cruza la calle por la que se accede al Circuito.
A su vez, la decoración incorpora objetos de la colección del Museo Fangio, cedidos a modo de homenaje por la Fundación Fangio. Incluso, dentro del autódromo se aloja el Museo del Circuito Termas de Río Hondo: un edificio de cuatro plantas con autos y motos de diferentes épocas.
Para quienes quieran vivir la prueba de manera diferente, se volverá a ofrecer al público y a las empresas la opción del denominado GP Hospitality Club, un lugar exclusivo con comodidad preferencial. El mismo está ubicado en la segunda planta del edificio de boxes, desde donde se puede observar la pista en su totalidad. Además de disfrutar de un momento único durante el sábado y el domingo, con servicio de atención a tono con las instalaciones (sillas individuales, mesas, catering, bebidas sin cargo, pantallas HD con proyección de la carrera y cronometraje oficial), esa localización brindará acceso a la tribuna VIP, ingreso exclusivo al nuevo Sky Bar (sobre los boxes) y al Argentina MotoGP Fan Zone. Por supuesto, cuenta con estacionamiento y acceso vehicular exclusivo. No obstante, sin dudas lo más importante es la posibilidad de conocer a los principales pilotos y recorrer la calle de boxes.
Las empresas que lo deseen también tienen la opción de contratar paquetes corporativos. Para eso, contarán con un diseño exclusivo en un sector delimitado del GP Hospitality Club, más la posibilidad de realizar acciones especiales, entre otros detalles.
El autódromo de Río Hondo dispone también de 16 palcos VIP, con acceso personalizado con llave y capacidad para hasta 14 personas cada uno. Están localizados en las dos plantas superiores del museo del circuito y desde allí se observa casi toda la pista. Según informó la empresa organizadora del evento a Cielos Argentinos, debido a la gran demanda solo restan dos palcos sin vender. ¡Y aún faltan cuatro meses para el Gran Premio!
En total existen 16 diferentes ubicaciones para optar (deberíamos decir 15, porque la tribuna VIP ya está agotada –¡a no confundirse con los palcos VIP, de nombre parecido!–).
La organización también cerró un acuerdo con la firma de turismo TopDest, que funcionará como agencia oficial para quienes deseen adquirir pasajes, reservar la estadía o contratar un paquete completo.
La cuenta regresiva ya comenzó.
En plan familiar
En 2014, casi uno de cada dos espectadores del Gran Premio de MotoGP arribó a la ciudad de Termas de Río Hondo el jueves previo al comienzo de la carrera, con el objetivo de disfrutar de las comodidades que ofrece esa localidad turística. Quienes pasaron por la región en los últimos tiempos resaltan las mejoras que viene evidenciando el lugar.
Eso se observa apenas se baja del avión (si es que se llega por ese medio de transporte) en el aeropuerto internacional, inaugurado en 2012. Cuenta con dos plantas, 6 mostradores de chequeo en planta baja, sala de preembarque, cinta transportadora, una manga de última tecnología, confitería y sala VIP, además de un estacionamiento con 100 plazas. Tiene capacidad para recibir dos aviones en simultáneo.
Ya en la ciudad, la costanera resalta la belleza de la zona y permite realizar avistaje de aves. La franja del autódromo también posee un camino costanero al borde del lago.
Aguas abajo del dique, en el río Dulce, está la reserva natural y recreativa Tara Inti, una isla que fue dotada de senderos de madera. Se comunica con la costanera a través de un puente colgante que de noche cambia de colores gracias a una iluminación especial, formando las banderas de Argentina y de Santiago del Estero. En la isla abundan especies animales y vegetales autóctonas.
En el lago practican actividades náuticas como kitesurf y canotaje. También hay paseos en barco por el dique y quienes, incluso, se atreven a los cruces a nado.
No faltan los reconocidos artesanos de cestería y los fabricantes de alfajores (la segunda actividad y fuente de ingresos de la ciudad). Algunas fábricas ofrecen visitas en las que se puede observar el proceso de producción, casi completamente manual, lo que se convierte en un plan excelente si se viaja con chicos, o con glotones...
El municipio posee uno de los casinos más grandes del norte argentino. En paralelo, un imperdible son sus peñas (como todo lugar de Santiago del Estero). ¡Es pecado irse sin bailar al menos una chacarera!
Y después de ver la final del MotoGP, por si faltaba algo antes de emprender el regreso, es fundamental efectuar el último baño de agua para luego decir con orgullo: "¡Estuve en Termas de Río Hondo!”.
Los pilotos
La superioridad de Marc Márquez en 2014 se evidenció con el número de victorias logradas (13), el mayor puntaje (362) y el récord de poles –que significa largar adelante en una carrera tras haber logrado el menor tiempo en la clasificación previa– en un solo año (13). Además, el piloto del Repsol Honda Team fue quien sumó más vueltas rápidas en carrera (12 ocasiones frente a 1 de Rossi, 2 de Lorenzo y Pedrosa, y 1 de Álvaro Bautista). El campeón del mundo también giró más vueltas en primer lugar: nada menos que 214 giros. Ese número es un poco menor que el sumado por el conjunto de sus rivales: 234 (98 vueltas a cuenta de Lorenzo, 80 de Rossi, 19 de Pedrosa, 13 de Bradl, 12 de Iannone, 11 de Andrea Dovizioso y 1 de Hiroshi Aoyama).
Resulta casi anecdótico que sea Aoyama quien más kilómetros cubrió en carrera: 2.108 en el global de 18 pruebas. El dato realza su regularidad, ya que el japonés fue el único que completó todas las carreras del año.
Parecería anodino saber quién es el piloto que ha cubierto más vueltas en entrenamientos, pero si resulta que se trata del múltiple campeón Valentino Rossi (con 7.464 kilómetros a sus espaldas en el conjunto de la temporada), se pone en valor la filosofía que llevó al italiano a conseguir el subcampeonato de 2014. No es algo nuevo, ya que en 2013 fue también quien más presencia tuvo en pista en los entrenamientos, acumulando 7.656 kilómetros (solo otros 6 pilotos alcanzaron la frontera de los 7.000 kilómetros en esa temporada, el mismo número que en 2014).
El escalón más alto del podio sigue siendo un territorio exclusivo: solo cuatro pilotos se encaramaron a él en las últimas 36 carreras (es decir, en la suma de las temporadas 2013 y 2014): Márquez acumula 19 triunfos en ese período, Lorenzo 10, Pedrosa 4 y Rossi 3. Ellos son los denominados "cuatro fantásticos” del motociclismo actual.
Otros que ocuparon lugares en el podio en 2014 fueron Andrea Dovizioso (2 veces), Aleix Espargaró (1), Bradley Smith (1), Álvaro Bautista (1) y Cal Crutchlow (1).
* Fuente: MotoGP
El Gran Premio 2014 en números
126.000 espectadores concurrieron al circuito de Termas de Río Hondo
444 medios de 25 países se acreditaron
40 horas de transmisión en vivo durante el fin de semana de competencia
14 cadenas televisivas presentes
1.500.000 de vistas en YouTube relacionadas con la carrera durante el Gran Premio de 2014
42 contenedores llegaron desde el puerto de Buenos Aires
190 personas participaron del plan logístico
309 toneladas fueron acarreadas desde el puerto y los aeropuertos de Tucumán y Ezeiza
49 camiones movieron las cargas
300 personas trabajaron en servicios gastronómicos
2.000 operarios se ocuparon del armado y desarme
89% de los espectadores llegó, como mínimo, un día antes de la final
35% de la audiencia televisiva fueron mujeres.
Fuente: El gráfico
