La idea del trolebus como el que hay históricamente en Mendoza y unas pocas ciudades del país, se viene hablando para San Juan hace años, pero un cambio tan complejo en el sistema de transporte público provincial requerirá de una inversión importante por lo que hasta ahora no se veía como posible. La semana pasada se abrió una puerta grande para avanzar en este proyecto, con la firma del préstamo de 50 millones de dólares que dará el Fondo Kuwaití para construir el acueducto Gran San Juan, a una tasa que oficialmente consideran conveniente, por lo que surgió el interés de pedir otro préstamo similar, para los trolebuses sanjuaninos.
Sergio Uñac lo confirmó hoy al decir que "el préstamo del fondo Kuwaiti y de la OPEP, de los países petroleros, ofrece 3,75% anual de tasa, que no se consigue en todo el país y menos en el mundo. Ellos visualizan nuestras cuentas ordenadas, que venimos cumpliendo con cada compromiso y está abierta la posibilidad de un nuevo endeudamiento". Sobre la inversión concreta dijo que "un sistema de transpotre por funicular me parece que seria un proyecto importante para no tocar la estructura vial de la provincia, pero debemos conversalo con ellos". Y agregó que se visualiza un sistema que una "Norte-Sur y Este-Oeste, es decir, Rivadavia con Santa Lucía y Chimbas y Rawson"
La idea del trolebus tuvo algunos hitos en la historia provincial, como una iniciativa que se dio con el retorno a la democracia, hace 35 años y que contó Tiempo de San Juan (ver nota vinculada).
Acueducto, en 60 días
El Gobernador Uñac le puso fecha al comienzo de obra del acueducto Gran San Juan, tras la firma del financiamiento kuwaití: "El acueducto está licitado y pendiente de adjudicación todo lo que es materiales, y un poco retrasado pero casi camino a la adjudicación la obra civil. Entendemos que en 60 dias más debe darse el inicio de la obra puntual, una inversión de 3.500 millones de pesos. El 50% lo aporta la provincia y 50% la Nación".
