La discusión de la regulación de las aplicaciones de transportes como Uber o Didi, que actualmente operan en San Juan, llegó hace tiempo a la agenda del gobierno local. Durante el discurso de apertura de sesiones de este 2025, en abril pasado, el gobernador Marcelo Orrego anunció una Ley de Transporte que englobe respuestas para todos los cambios que la modernidad trajo en este servicio y, si bien aún no hay fecha para presentar el proyecto de ley, este tendría un cambio clave. Según indicaron fuentes oficiales, la idea es que todo aquel que trabaje transportando pasajeros tendrá que contar con ciertos requisitos, como el carnet profesional.
Los taxistas y remiseros plantean que existe una desigualdad ante la ley entre ellos y los conductores de las aplicaciones. Entienden que la falta de regulación y, por ende, la posibilidad de abaratar costos, hace que el servicio de los segundos sea más barato, lo cual los pone en desventaja desde el punto de vista económico.
Si bien el principal pedido de los remises es que haya una prohibición de estas aplicaciones hasta tanto se solucione la situación, lejos de hacer esto, desde el Gobierno tienen una ley lista para presentar en Diputados. Esta ley exigirá que todos los conductores que transporten pasajeros tengan licencia de conducir profesional, autos con antigüedades menores a 10 años, seguro apto para la actividad y Revisación Técnica Obligatoria (RTO).
En resumidas cuentas, pedirán que todos los conductores, independientemente si son taxistas o no, cuenten con medidas de seguridad mínimas para transportar personas. Cabe recordar que actualmente rige la Ley 814-A, que obviamente no contempla los casos anteriormente nombrados.
La legislación también prohibirá el alquiler de licencias de taxis y remises. Es que, actualmente, hay muy pocos propietarios de las mismas, que básicamente les cobran a los choferes para poder trabajar. “La idea es que nadie tenga que pagar por trabajar”, dijeron desde el Gobierno.
