Para continuar, suscribite a Tiempo de San Juan. Si ya sos un usuario suscripto, iniciá sesión.
SUSCRIBITE El 8 de mayo último se destrabó una de las obras con más complicaciones de San Juan: la reforma del edificio central del aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento, que llevaba dos años paralizada. Ahora, los trabajos están marchando con cierta normalidad y a un ritmo que permite esperar que en el primer trimestre de 2024 se termine esta nueva etapa que conlleva la remodelación completa del edificio, que se sumará a trabajos en la pista, ya completados.
Se trata de trabajos estratégicos ya que permitirán al aeropuerto Sarmiento contar con todos los servicios para recibir y despachar vuelos internacionales, a la vez que buscan brindar un mejor servicio a los pasajeros y responder al incremento sostenido de vuelos en la región. También el proyecto conlleva una importante cantidad de mano de obra mientras dura la remodelación.
La encargada de los trabajos actuales es la empresa mendocina Procon, que en la licitación que llevó adelante Aeropuertos Argentina 2000, resultó ganadora. Se trata de una conocida constructora que hizo varias megaobras en el país, y tiene presencia en la Provincia porque fue la que estuvo a cargo del Autódromo El Villicum. Además, en su haber, cuenta con la remodelación de otras estaciones aéreas como la de Mendoza y la de Córdoba.
En el predio ubicado en Las Chacritas se pueden ver estructuras nuevas con vidrios colocados y un parasol del lado de las plataformas. De acuerdo a los planes oficiales, la obra terminada consiste en 4.900 m2 y dos pisos diseñados acorde a las normas sísmicas; dos puentes fijos con sus mangas; 12 puestos de atención para check-in y 12 cintas con balanzas, además de una cinta colectora; confitería, locales comerciales y baños; en la planta superior habrá dos escáneres, 4 puestos de migraciones y una sala VIP.
Respecto de lo ya finalizado se encuentra el estacionamiento, el cual en 2019 duplicó su capacidad a 274 plazas, además de espacios cubiertos y cocheras para embarazadas y personas con discapacidad.
Esta remodelación del aeropuerto local conlleva una inversión de alrededor de 2.000 millones de pesos y un plazo oficial de 2 años.
La remodelación de la estación de Las Chacritas se inició en 2017 y tuvo varios parates, uno por más de 10 meses sin fondos de la gestión macrista para continuar los primeros trabajos, que se concentraron en la pista. La obra, llevada a cabo por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) junto a Aeropuertos Argentina 2000, se reactivó a fines de 2018 y se terminó en junio de 2020. Para los trabajos, la pista aérea local tuvo que cerrar sus puertas por dos meses, durante abril y mayo de 2019.
Bajo el lema "Revolución de los Aviones", el macrismo inició junto a Aeropuertos Argentina 2000 obras inéditas en el aeropuerto sanjuanino. En diciembre de 2019, durante una visita Guillermo Dietrich, en sus últimos días como ministro de Transporte de la Nación, anunciaron que parte del nuevo edificio estaría listo en agosto del 2020. Pero nunca se reactivó, pandemia de por medio.
En abril de 2021, el presidente Alberto Fernández trajo a San Juan la autorización nacional para el reinicio de la readecuación de la terminal de pasajeros en ejecución. La obra de remodelación del edificio había quedado inconclusa cuando estaban concentradas en la ampliación de la zona de recepción de pasajeros, agregando espacios y confort. Es que las obras estuvieron frenadas por alrededor de dos años, primero por la pandemia y luego porque la empresa Petersen, Thiele y Cruz -que estaba a cargo desde noviembre de 2017-, no logró acordar con Aeropuertos Argentina 2000 la actualización de los montos, por lo que la constructora avanzó con terminar el techado y luego se le rescindió el contrato.
El 1 de diciembre de 2021, se hizo la convocatoria desde Aeropuertos Argentina 2000 para la estratégica reforma planeada, que había quedado en un 20% de avance. El 20 de enero de 2020 se abrieron los sobres de los oferentes. Se presentaron 5 constructoras y en abril se le adjudicaron las tareas a la mendocina Procon.