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SUSCRIBITE La pericia mecánica sobre el tren que se estrelló en la estación de Once causando la muerte de 51 personas revela que el "freno de guarda", que "se acciona tirando una perilla colgante", en el momento del siniestro "no estaba operativo en la cabina del conductor" de la formación siniestrada.
Según indicaron esta mañana a la agencia DyN fuentes judiciales, en cuanto al motorman, Marcos Antonio Córdoba, el informe sostiene que "no hay objeciones que efectuar en cuanto a la aptitud del involucrado".
La pericia indica que "la mayor parte de las unidades se encuentra con mantenimiento diferido" y precisa que "la falta de mantenimiento preventivo implica, por supuesto, un riesgo en la seguridad de la operación".
Fuente: La Nación