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SUSCRIBITE La actual licitación de los recorridos de los micros de corta y mediana distancia vence en 2020 pero en Tránsito y Transporte ya trabajan en el estudio que será base de los pliegos, con la idea de que el tema esté resuelto y adjudicado meses antes de la caducidad de los contratos actuales con las 10 empresas que prestan servicio en San Juan.
Según dijo el titular de Tránsito y Transporte, Ariel Palma, para la licitación nueva, porque la actual vence en 2020, pero obviamente hay que preparar la transición, para lo cual la licitación debe estar otorgada un tiempo antes. Nosotros estamos viendo la posibilidad de que en 2019 se pueda otorgar o por lo menos dejar fuertemente sentadas las bases para lo que venga, porque el peor error que podemos cometer es que si hay cambio de funcionarios y gestión, que de un día para el otro deba resolver esta licitación”.
¿Qué bases están pensando para la nueva licitación de transporte público de pasajeros en San Juan? “Le damos mucha importancia a cómo puede mejorar el servicio y con la posibilidad de contar con conexiones más directas en departamentos donde actualmente no hay”, analizó el funcionario.
Qué se quiere hacer
Hoy se está haciendo un diagnóstico de cómo funciona el sistema de transporte, tras la implementación de la tarjeta SUBE que permite tener estadísticas y la creación de un equipo de trabajo que estudia departamento por departamento. La premisa fue tener ya un panorama de los 4 departamentos alejados y elaborar una propuesta rápidamente, por pedido del gobernador Sergio Uñac, según dijo Palma. Y en el conjunto, con todos esos datos, apostar a la nueva licitación.
El eje central en el que se está pensando es redistribuir todas las líneas existentes que son más de 60, distribuidas en 10 empresas, con la meta de hacerlas más eficientes. También se prevé agregar líneas que tengan conexión directa en diferentes departamentos. Por ejemplo, se estudia la falencia de comunicación de Este a Oeste en Chimbas y en Rawson; y cómo sortear la necesidad de pasar por Capital sí o sí para ir de un departamento a otro; además, el recorrido interno en comunas alejadas como Jáchal que amerita un recorrido interno, dijo el subsecretario.
Un punto destacado de la nueva licitación será prestar servicio de transporte a todos los nuevos barrios que van ampliando el radio urbano sanjuanino. La idea es hacer una propuesta coherente en esta nueva licitación, subrayó Palma.
La última licitación de transporte público de pasajeros en San Juan se otorgó en 2005 por 10 años y en 2015 se prorrogó automáticamente sin ningún estudio de actualización por 5 años, salvo ajustes menores. “Estamos prácticamente trabajando con una licitación de hace 13 años la cual hay que reverla y sí con un 50% más de kilómetros que los que se pactaron en aquella época. La idea es seguir agregando porque el pliego dice que las empresas cercanas a las zonas de servicios nuevas a cubrir son las que deben cubrir esos sectores, entonces se ha ido agregando pero a medida que se ha podido y muchas veces teniendo en cuenta la vida económica de la empresa, no el servicio total que se debe prestar a la ciudadanía. Entonces todo eso es materia de estudio”. Cuando esté terminado el diagnóstico, para lo cual no hay fecha, se empezará a charlar con las empresas, concluyó Palma.