Presupuesto: $2.400 millones para obras en San Juan

“En total para San Juan quedó, entre caminos, viviendas y línea electica, alrededor de 2400 millones de pesos, sin contar lo que es la Ruta 40 norte y sur, una obra en Ischigualasto, y mejoras en la ruta San Juan – Jáchal “, dijo el diputado nacional sanjuanino Walberto Allende sobre lo que quedó firme para obras en el presupuesto nacional 2019 que obtuvo media sanción tras una maratónica y convulsionada sesión.

El legislador y alfil uñaquista dijo que lo que más llama la atención es la asignación “para el camino nuevo de Sarmiento a Barreal, en el orden de los 1450 millones de pesos”, con afectación bianual. En cuanto a viviendas, se lograron partidas por casi 800 millones de pesos, “eran 270 millones iniciales pero luego se consiguió 500 millones más, además queda un remanente de este año de unos 150 millones de pesos que podrá ser ejecutado este año”, analizó el legislador. Este dinero es parte del convenio firmado entre el ministro del Interior Rogelio Frigerio y el gobernador Sergio Uñac a principios de este año y que contempla la construcción de 1100 viviendas.

Otro punto importante, citó Allende, es el aval nacional para la construcción del acueducto Gran San Juan por 50 millones de dólares y una obra –el legislador no tenía presente de cuál es- en  Ischigualasto por 40 millones de pesos.

Otros convenios que no figuran en el presupuesto por fondos destinados a obras sanjuaninas para el año que viene, resaltó Allende, son la línea de alta tensión entre Rodeo y La Rioja por 60 millones de dólares en modalidad PPP y los fondos para el dique El Tambolar que se financia con la producción de energía de Caracoles-Punta Negra.

Allende dijo que en el marco del tironeo por los fondos nacionales, es destacable el compromiso logrado con Nación en beneficio de la UNSJ que requiere para gastos de funcionamiento unos 60 millones de pesos extra para el año que viene. Según el legislador, esperan que la Nación gire antes de que termine diciembre unos 25 millones de pesos y que luego se transfieran 40 millones de pesos más, para lo que deberán seguir refrescando las gestiones durante el año próximo, pero que ya tienen compromiso nacional.   

También, expresó el diputado, son importantes acuerdos que se lograron con una negociación desde el bloque Argentina Federal por la que se consiguieron montos adicionales a lo presupuestado para funcionamiento en el caso del INTA en el orden de los 400 millones de pesos y para CONICET en el orden de 500 millones de pesos, además de que cooperativas y mutuales no paguen Ganancias.

"No estamos conformes para nada, no es el presupuesto que se merecen los argentinos ni el que esperábamos pero es mucho más complicado trabajar sin presupuesto, la provincia no sabría que recursos iba a tener", opinó Allende. Y agregó, sobre los disturbios dentro y fuera del Congreso que "es gravísimo lo que se vio ayer, lo que ocurrió dentro del recinto no le hace bien a nadie, el ejemplo lo debemos dar nosotros. Y afuera había grupos de violentos que ponían en peligro a los que fueron tranquilamente a reclamar, hay que repudiar estas acciones".

La sesión de ayer fue una de las más convulsionadas del año. Tras un debate de 18 horas, la Cámara de Diputados de la Nación aprobó por 138 votos afirmativos, 103 votos en contra y 8 abstenciones el proyecto de Presupuesto Nacional para el próximo año, que ahora será girado al Senado para su sanción definitiva. La sesión especial comenzó a las 11:35 del miércoles y la votación se produjo a las 5:45 de la madrugada del jueves.

El proyecto de Presupuesto contempla un déficit cero (sin contar los intereses de deuda), para lo cual prevé un recorte de gastos en distintas áreas del Estado nacional, “sin afectar el gasto social ni los presupuestos de educación, ciencia y salud”, según dijo el oficialismo. Prevé una inflación anual para 2019 del 34,8 por ciento y proyecta la cotización del dólar a 40,10 pesos de acuerdo al tipo de cambio promedio. Entre los acuerdos fundamentales a los que se llegó en las negociaciones previas, figura la creación de un fondo compensador a provincias y municipios por los subsidios al transporte.