El rally Dakar 2014, la competencia fuera de pista más importante del mundo automovilístico, tendrá una alternancia de recorridos, paisajes y países para desafiar la capacidad de los competidores, afirmó hoy el director de la prueba, Etienne Lavigne, en la presentación del evento en Buenos Aires.
"El trazado es objeto de comentarios antes, durante y después" de la competencia, señaló Lavigne ante la repercusión que tuvo el anuncio de la nueva ruta que tendrá el rally en 2014, que partirá el 5 de enero de Rosario, Argentina, pasará por primera vez por Bolivia y concluirá el 18 de enero en Valparaíso, Chile.
Será la sexta edición del famoso rally Dakar en Sudamérica, luego de 30 años recorriendo África.
El principal desafío de la próxima edición de la carrera será "físico, estratégico y mecánico", indicó la organización ASO, con especiales más largas y trayectos de enlace reducidos, además de varias etapas maratón en las que la atención técnica de las máquinas sólo quedará a cargo de los competidores, sin ayuda externa.
El paso por Bolivia será sólo para motocicletas y cuatriciclos, mientras que autos y camiones cruzarán directamente desde Argentina hacia Chile. Perú esta vez no será parte del Dakar.
ASO organizará además este año dos encuentros de los Dakar Series todo terreno en Sudamérica, uno en la Argentina, con el Desafío Ruta 40 del 15 al 22 de junio, y otro en Perú, con el Desafío Inca, del 3 al 6 de octubre.
"Nos complace contar por sexto año consecutivo con el rally Dakar en la Argentina", destacó hoy el ministro de Turismo, Enrique Meyer, que aseguró que el país ya es referente en la materia en toda Sudamérica. "Será un Dakar espectacular", aseguró.
El rally recorrerá en 2014 las provincias de Santa Fe, San Luis, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Jujuy y Salta, sede esta vez del día de descanso. Argentina recuperará además el punto de largada de la competencia, que el año pasado fue en Perú. Será junto al Monumento a la Bandera de Rosario, sobre el río Paraná y 300 kilómetros al norte de Buenos Aires.
En 2013, el rally Dakar dejó ingresos por más de cien millones de dólares en Argentina, precisó Meyer.
Según indicaron los organizadores, el último Dakar tuvo un impacto económico general de 373 millones de dólares, sin contar Chile, donde aún se están analizando las cifras.
Además, atrajo a 4,6 millones de espectadores a lo largo de las rutas y campamentos de la carrera. Tuvo en tanto 1.200 horas de difusión en la televisión de 190 países, con una audiencia estimada en mil millones de espectadores. (DPA)
lunes 4 de mayo 2026
