Hay obreros trabajando en mejorar la calzada, pero no se
trata de la obra definitiva de mejoramiento de calle Paula A. de Sarmiento, un
proyecto de vieja data en Vialidad Provincial. Se trata de un arreglo
provisorio de la calle para dejarla lo más transitable posible, mientras desde
la secretaría de Obras Públicas y desde los municipios analizan algunos cambios
de circulación para mejorar el tránsito en la zona, un verdadero nudo para
cruzar ya sea en auto, bicicleta o caminando.
"Vamos a mejorar esa zona para tener una circulación más
fluida. Para ello haremos pruebas de funcionamiento de circulación dando
sentido único en algunas calles. Se está trabajando con los municipios de
Capital, Chimbas, Rivadavia, para probar primero este mecanismo de mano única y
darle fluidez a la circulación”, explicó Jorge Deiana, secretario de Obras
Públicas del Ministerio de Infraestructura.
Se buscará moderar el flujo de transito generando sentido único
a calle Colombia, de Este a Oeste, y la calle Paula hacia el Norte. Para ello
hay que compatibilizar la tarea con los municipios, buscar el sentido de
movimiento que permita el giro a la izquierda, que moleste lo menos posible y que
genere fluidez, explicó Deiana.
Una vez decidido cuáles serán los cambios de circulación y
las calles afectadas, se comunicará con la debida antelación y repetición a los
sanjuaninos para que no los tome por sorpresa.
Todo esto, al margen del proyecto que hay en Vialidad
Provincial para ensanchar la calle Paula, que está en revisión mientras se
avanza en la obra de ensanche de la avenida Ignacio de la Roza. El proyecto de
mejoramiento de la Paula sigue en importancia después del de la Central, pero se
lo hizo esperar para no generar más congestión en las arterias secundarias de
acceso.
Con la lupa en mano, al proyecto de ensanche de calle Paula se
le están haciendo algunas observaciones con miras a futuro, con un crecimiento
superior del parque automotor de la provincia. "El proyecto está casi aprobado,
pero no era el momento para lanzarlo porque primero tenemos que terminar la Central.
La meta es mejorar desde Circunvalación hasta Coll (Sargento Cabral) con mejora
de toda la calzada. Ya hicimos cordón - cuneta con el municipio de la Ciudad”,
señaló Deiana.
En el futuro, el ensanche de calle Paula llegaría hasta calle
Benavidez.
La zona más conflictiva es que cuando Paula atraviesa las
calles Colombia, Sargento Cabral (Coll) y Sarmiento, donde transitar en horarios
pico, se transforma en una pesadilla.
El proyecto del cambio en la Paula incluye una avenida con
boulevard y posiblemente servicios de cables soterrados. También será necesario
erradicar arboleda y expropiar terrenos para poner en línea las propiedades en
una zona que atraviesa Capital hasta Chimbas.
