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Obras

Revive otro ensanche de la Libertador

Es el transitado tramo entre la Plaza de Desamparados y el Lateral de la Circunvalación. Gioja dice que quiere iniciar este año el proyecto. Por Miriam Walter.

Por Redacción Tiempo de San Juan

Por Miriam Walter
 
Transitar por la Libertador desde la Plaza de Desamparados hacia Circunvalación es una verdadera odisea. A la estrechez de la calle se le suma una batería de baches y de desprolijas lomitas que junto con el congestionamiento de la avenida, que es la principal conexión entre Oeste y Este, se convierten en un infierno en hora pico. Por eso, oficialmente quieren revivir el viejo proyecto de ensanchar este estratégico tramo, una idea de la que se venía hablando cuando se hacía ese monumental trabajo en la Libertador desde la calle Santa María de Oro hasta Rastreador Calívar, inaugurado hace 3 años. Ahora, quieren seguir con la obra hacia el Este, desde Santa María de Oro hasta el lateral de la Circunvalación conocido como Federico Cantoni. Según dijo José Luis Gioja a Tiempo de San Juan, “primero hay que hacer el proyecto, que no es fácil” y agregó que la idea es que el proyecto se largue este año y que la obra se termine hacia 2015.

El Gobernador contó que quiere que el proyecto lo haga Vialidad Provincial, a imagen y semejanza de los trabajos hechos hacia el Oeste. Y detalló que “no hay que expropiar nada, hay que hacer lo mismo que se hizo del otro lado. Usar el boulevard y hacer más ancha la calle porque el hormigón está todo levantado ahí”.

El Mandatario dijo que esta iniciativa será la que siga en la zona después de la Ruta del Sol, cuyo primer tramo por Libertador desde Rastreador Calívar hasta El Pinar se prevé inaugurar antes de que termine este año, según apuntó. Así se va logrando mejorar la accesibilidad en el corredor que une Capital con Rivadavia y todo el Oeste provincial, de creciente desarrollo urbanístico, comercial y turístico, cuya otra única vía de acceso principal es la Avenida Ignacio de la Roza. Junto con la Libertador, ambas rutas son verdaderos focos de embotellamientos.

Sobre los trabajos, si bien se quiere hacer lo mismo que desde Santa María de Oro al Oeste, se prevé que ahora demanden menos tiempo, porque el tramo –ubicado en Capital-, con poco menos de 1.000 metros de longitud, es dos veces más chico que el inaugurado en 2010. Además, este último sufrió demoras de todo tipo.

El ensanche que hoy puede verse en el tramo remodelado y que se quiere imitar con el nuevo emprendimiento, llega hasta los 9,9 metros y es una moderna doble vía. Además, allí se aplicó un histórico trabajo de OSSE, con el recambio de todas las cañerías de agua potable y cloacas que tenían más de 40 años de uso y estaban al borde del colapso. También, el municipio de Rivadavia colaboró con la arboleda e iluminación nuevas.
 
Antecedente con contratiempos
 
La repavimentación de la Avenida Libertador que quiere iniciar el Gobierno es la continuación de una obra que tuvo tanto de monumental como de polémica. La remodelación que se hizo entre Santa María de Oro y Rastreador Calívar se anunció en 2004, se inició en octubre de 2006 y se inauguró totalmente el 20 de diciembre de 2010, previo corte de cintas parcial en diciembre de 2008.

 En medio pasó de todo, porque la obra, con alrededor de 16 millones de pesos de inversión, demandó el doble de tiempo que estaba calculado originalmente. El primer retraso fue con una imprevista conexión de gas a la altura de San Miguel que hubo que trasladar. A eso se sumó cambios de cañerías a la altura de Meglioli. Después, se rompieron caños nuevos por lo que hubo que levantar asfalto fresco y volverlo a poner (la investigación sobre responsabilidades quedó en manos de la UNSJ). Además, hubo polémica porque querían cobrar el pavimento a los vecinos, medida que fue desechada ante las quejas, a lo que se sumó el caos en el tránsito durante 48 meses, comerciantes enojados por los cortes y 4 barrios sin agua para regar la arboleda pública.

 

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