“Es muy común la destrucción de carteles. Nosotros hacemos inventarios permanentes mensuales y vamos detectando, vamos reponiendo y vamos haciendo las denuncias en las seccionales policiales en los departamentos donde se produce el hecho”, dijo el funcionario sobre esta práctica en la que la soledad de las rutas ayuda, pero que también se hace en la Avenida de Circunvalación.
“Permanente hay robos de carteles, y nos obliga a estar siempre trabajando en la ruta. En estos días estuvimos trabajando en Jáchal-Niquivil y nos hemos quedado cortos, hemos colocado más de 30 carteles de alcantarillas; y los mojones kilométricos que hace poco hemos terminado de colocarlos, han quedado los palitos nomás. Cualquiera que va por la ruta puede ver que hay señales que están aserradas, van directamente con una motosierra a sacarlos”, expresó el funcionario. Y agregó que “este año se han repuesto arriba de 200 carteles, lo que es una cifra importante porque un cartel colocado hoy, el metro cuadrado, cuesta alrededor de 4 mil pesos, es un gran gasto para el Estado reponerlos”.
¿Qué hipótesis manejan en Vialidad? Según Martínez, piensan que más que vandalismo, hay un comercio detrás. “No los rompen, se los llevan enteros, porque están hechos de una aleación de aluminio, un material liviano y duro. Ese material se puede utilizar para montones de cosas. Este fenómeno es nuevo porque antes, por ejemplo, teníamos carteles de hormigón y cuando había alguna colisión era fatal; luego se utilizó chapa de hierro y hoy se usa otro material más liviano, que creemos que puede servir para un comercio negro”.
Martínez explicó que “cada vez que nosotros detectamos algo, hacemos la denuncia correspondiente porque se llevan el cartel. Cada cartel tiene una función en la ruta, previene un obstáculo, señaliza una curva, marca velocidad, camino sinuoso, e indica todo tipo de precauciones que hay que tomar. Ahora estamos poniendo carteles más grandes para que la gente les preste más atención y respete las señales. En Acceso Sur y Avenida de Circunvalación, de un día para otro nos faltaban los carteles grandes y nuevos que pusimos, y nadie vio nada”.
El jefe de Mantenimiento vial dijo que notan la ausencia de los carteles porque hacen controles permanentes de que estén los miles que componen la señaléctica en todo San Juan. Y que una vez hecha la denuncia, lo sigue el departamento Legales de Vialidad, pero que nunca ha tenido novedades de que se haya esclarecido el hecho delictivo. “Mucha gente anda en la calle, pero jamás se ha podido ver quiénes se llevan los carteles”, afirmó.
El fenómeno no se da sólo en San Juan, sino que se produce en todo el país, según dijo Martínez. “Ha habido reuniones con los funcionarios, con las otras reparticiones para ver cómo se puede hacer. Inclusive se habla en los consejos federales porque es un tema de todo el país. Por ejemplo, se estudia poner los ‘Pare’ sobre la calzada, y hablando yo con el encargado de señalamiento de casa central, me dice que los mojones kilométricos se van a empezar a colocar también sobre la calzada, eso da más seguridad porque se ve más y es más difícil que se los lleven”, concluyó el funcionario.