Una fuerte denuncia sacudió al sector agrícola de San Juan en los últimos días, cuando un grupo de campesinos de 25 de Mayo, nucleados en el Movimiento Interprovincial por el Agua de los Cielos (MIPAC), acusaron al gobierno provincial de utilizar un avión "rompetormentas" para evitar las lluvias sobre sus tierras. Según afirmaron, la aeronave, sin ningún tipo de identificación visible, habría sobrevolado sus campos y generado una nube artificial que frenó la esperada precipitación. Sin embargo, no fue así. Todo se trató de una confusión por el desatino de los productores.
Dalmiro Agüero, ganadero de la zona y miembro activo de MIPAC, fue uno de los primeros en alzar la voz. En declaraciones al Diario Huarpe, relató: "Nosotros lo estábamos viendo desde el campo y lo denunciamos en el grupo donde estamos todos los productores y campesinos de San Luis, La Rioja, Córdoba y Mendoza".
Según Agüero, los miembros del movimiento notaron que el avión no solo sobrevolaba los cultivos de vid, pistacho y olivo en 25 de Mayo y Caucete, sino que emitía algo gaseoso que supuestamente evitaba la formación natural de lluvias. Algunos, incluso, rastrearon el vuelo a través de la aplicación Flightradar24 para respaldar sus sospechas.
"La actividad del avión fue constante durante dos días, el sábado y el domingo por la mañana", añadió Agüero, quien argumenta que la lluvia en esos días prácticamente no llegó al departamento, mientras que en otras partes de la provincia se registraron copiosas precipitaciones.
Sin embargo, la respuesta del Gobierno provincial no se hizo esperar. El secretario de Agricultura, Miguel Moreno, aclaró que el avión en cuestión no tenía nada que ver con la manipulación climática. "Ese avión que dio todas esas vueltas es el que contrató la provincia para hacer aplicaciones de insecticida y combatir la Lobesia", afirmó Moreno, refiriéndose a la plaga que afecta los cultivos vitivinícolas y olivícolas de la región.
Además, Moreno desestimó cualquier vínculo con aviones "rompetormentas", una tecnología que la vecina provincia de Mendoza ya ha dejado de utilizar debido a los altos costos de los programas antigranizo. "Mendoza canceló su programa de lucha antigranizo y lo reemplazó por un seguro agrícola, por lo tanto, no podemos decir que sean aviones de allá", concluyó el funcionario.