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Redondeo polémico

Empresarios de micros exigirán al chofer que rinda lo que dice la tarifa

Desde ATAP, Salvá dijo que el colectivero es quien tiene la responsabilidad de la recaudación y que deberá cobrar lo que debe, para cobrar su salario. Aseguró que SUBE estará completamente operativo el 1ro. de mayo.

Por Redacción Tiempo de San Juan
"El chofer no puede presentarse a la empresa manifestando a quién le cobró el boleto completo y a quién redondeó. El chofer no puede andar con una declaración jurada manifestando lo que recaudó”, dijo Ricardo Salva, presidente de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) que reúne a los 11 propietarios de empresas de ómnibus de corta y media distancia en San Juan, respecto del redondeo dispuesto por Transporte en el cobro del boleto de colectivo. "Nosotros vamos a exigir al chofer que rinda lo que dice la tarifa”, aseguró. Consultado sobre si procederá al descuento en los salarios del chofer de la diferencia entre la recaudación que debe ser por tarifa y la recaudación que le rinda, Salvá dijo que "manejar la caja del colectivo hace al salario del chofer y debe rendir lo que es, la carga del cobro es sobre el conductor”. Aseguró que no fueron notificados y que los llamaron desde Transporte para una reunión hoy. 
 
Respecto de si los choferes están amparados por la norma de Transporte para rendir con diferencias, el empresario dijo que "la resolución no habla de tarifas, y la recaudación se usa para pagar los sueldos, entonces necesitamos que recauden lo que fue establecido para pagar los salarios. No tenemos modo de conocer qué cobró el chofer, cómo hace la empresa para saber cuánto cobró el conductor. El que cobra de manera directa al usuario es el conductor y debe proveerse de monedas suficientes”.

Salvá agregó que "el usuario tiene razón de quejarse por la falta de monedas, está en su derecho. Nosotros tratamos de conseguir la mayor cantidad de monedas posible. Y no hemos participado de la negociación de tarifas, nosotros planteamos que debían encuadrar las tarifas de manera que sean números redondos y el gobierno no lo entendió así”. Y agregó que le plantearán a las autoridades de Transporte hoy cómo mejorar el sistema.     

SUBE, para mayo
 
Salvá dijo que cuando esté el sistema SUBE se acabarán los problemas con los vueltos, y que todas las máquinas estarán operativas durante el mes de abril, de manera que el 1ro. de mayo se habrá puesto en marcha el sistema de boleto electrónico en todas las máquinas del sistema provincial de corta y mediana distancia. Según el empresario, las máquinas están instaladas en la totalidad de colectivos de San Juan que son 535, de las cuales hay 125 operativas hoy y la semana próxima se sumarán 100 más y así paulatinamente hasta completar, mientras que ambos sistemas –boleto pagado con plata y boleto electrónico con tarjeta SUBE- coexistirán por un tiempo que determinará Transporte hasta que la gente se acostumbre. El empresario dijo que lo que falta es la validación que debe realizar Nación Servicios y que están completando –con ayuda del Gobierno local- toda la documentación exigida. Además de suponer más comodidades para el usuario y transparentar el sistema, el sistema es fundamental para que los empresarios sigan cobrando subsidios nacionales.

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