Premiar a los conductores responsables que no toman alcohol. Esa es la medida que aplicaron bolicheros santafesinos, con el objetivo de bajar los índices de accidentes de tránsito protagonizados por jóvenes que salen de los boliches borrachos. Tiempo de San Juan le contó a empresarios sanjuaninos sobre esta iniciativa innovadora. Las fuentes consultadas se prendieron, aseguraron que les parecía una buena alternativa y que iban a aplicarla. Incluso ya hay un boliche que lleva adelante una campaña similar.
Un boliche de Esperanza, Santa Fe, fue el que ideó el premio al conductor responsable. Inmediatamente, y con auspicio de los municipios, la campaña comenzó a viralizarse y se hizo masiva en la Provincia.
¿Cómo funciona? En la entrada del boliche, se le coloca una pulsera a aquel designado para manejar. Con este elemento en su muñeca, puede adquirir agua y gaseosas de manera gratuita. A la salida, si el control de alcoholemia le da 0, el conductor es condecorado con una entrada para el próximo fin de semana. Pero, en función de generar conciencia a la hora de conducir responsablemente, se implementaron, además, diversos sorteos. Algunos de los premios son televisores, tablets, consolas de videojuegos, que ponen los municipios. La iniciativa ahora funciona además en Villa Carlos Paz, Mar del Plata, San Luis y Mendoza, entre otros lugares.
El empresario bolichero Pablo Sanguedolce dijo que le parecía una buena iniciativa. "Es excelente la idea, habría que complementarla con algunos cambios en la Ley Seca que no ha dado los resultados que se buscaban. Sería bueno desarrollar esta propuesta, que es una iniciativa excelente y no le demanda demasiados gastos al boliche, en conjunto con los controles policiales”, señaló el empresario. Sanguedolce señaló que podría ser una opción implementar esta estrategia y permitirles a los acompañantes que puedan tomar alcohol hasta después de las 3.30 AM, tal como establece actualmente la Ley Seca.
Leonardo Aguilar, de Milo, opinó en sintonía con Sanguedolce. El empresario manifestó que es una propuesta muy buena y que podría significar una disminución de los accidentes de tránsito. Se mostró dispuesto a aplicarla y aseguró que la metodología no es para nada compleja.
Juan Manuel Salvalaggio, de Quattro, dijo que le parecía una propuesta buenísima, fácil de llevar adelante y que es una manera de contribuir para que descienda el número de víctimas fatales por borrachos al volante. En el boliche ya vienen llevando adelante una campaña que premia con tragos sin alcohol a los conductores responsables.
Según comentó la Policía de Tránsito, en la Provincia los conductores designados no son una figura frecuente pero cada vez hay más casos de jóvenes que son elegidos para que no beban alcohol durante la noche y se encarguen del manejo. Los oficiales consultados indicaron que les empezó a llamar la atención que los test de alcoholemia le dieran cero a algunos chicos en los operativos. Preguntando cómo era posible que les diera cero cuando se percibía olor a alcohol dentro del auto, los jóvenes comentaron que designaban a un conductor para que no tome durante la noche, garantizando la seguridad de todo el grupo.
Todos los fines de semana las portadas de los diarios sanjuaninos son ocupadas por noticias trágicas sobre accidentes de tránsito que terminan con la vida de una persona. Las víctimas tienen características comunes: el 44 % de los muertos tenía menos de 25 años, eran hombres y manejaban una moto.
Los fines de semana, generalmente después de una fiesta o a la salida a un boliche, se producen los accidentes fatales. Sábado, domingo y lunes de madrugada son los días en los que se concretan el 90 % de las muertes.
Los hombres son quienes llevan la delantera en cantidad de muertos: representan el 82 % de las víctimas. Las mujeres están muy atrás, con el 18 %.
Un dato que llama la atención es el alto número de choques contra objetos fijos, como árboles y postes. La fuerza de este tipo de impactos suele ser letal para los conductores. Los vuelcos es el segundo tipo de accidente automovilístico con más víctimas. Los fuertes impactos sumados a la falta de uso del cinturón de seguridad son los causales de la mayor parte de las muertes, casi todas en rutas.
