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MAFIA DE LAS 4X4

Duro de atrapar

A cuatro años del mayor escándalo provincial en el negocio ilegal de autopartes y camionetas robadas, aún no se resuelve si Guillermo Lucas Criscuolo es o no el líder de una asociación ilícita. El historial de un caso que involucró a empresarios mineros, a dos jueces y aún tiene final abierto. Por Gustavo Martínez Puga.

Por Redacción Tiempo de San Juan
El 13 de julio de 2009 tomaba estado público la aparición de un desarmadero clandestino de camionetas doble tracción en la bodega Ansilta, en Ullum. Fue casi por casualidad. Es que la policía llegó hasta allí el domingo 12 de julio buscando una retroexcavadora que había sido robada en Lavalle, Mendoza. Desde entonces hubo un nombre que se instaló en la mente de todos los sanjuaninos: Guillermo Lucas Criscuolo, el administrador de esa bodega y a quien todos sindicaron como el que había hecho llevar allí la máquina robada, tal como lo hacía con las camionetas, los motores y las motos halladas en esa propiedad. Desde entonces y hasta ahora, el Porteño –como lo llamaban por su acento, a pesar de que es originario de La Plata-, se las arregló para ir zafando y hasta este momento, cuatro años después que estalló el escándalo, ni siquiera está procesado.

Actualmente el caso está en el Juzgado Federal N°2 de San Juan, donde dicen que es inminente la resolución del auto de procesamiento en contra de Criscuolo. Allí también se conocería la situación legal del padre y del hermano de éste hombre. Y podrían desprenderse nuevas investigaciones, como el rol que tuvo un policía de la Bonaerense en el tráfico de información de camionetas robadas que fueron vinculadas a Criscuolo.

El caso llamado Mafia de las 4x4 llegó a tomar estado nacional por las dimensiones que alcanzó en las semanas siguientes a las que la policía destapó el desarmadero encubierto que funcionaba en esa bodega ullunera que era propiedad del ex suegro de Criscuolo, el abogado platense Humberto Vignoli.

Es que en esos días del invierno del 2009 aparecieron en la provincia camionetas doble tracción abandonadas en las calles, en zonas rurales; muchas de ellas incendiadas intencionalmente para hacer desaparecer huellas. También tiraban motores con los números adulterados o limados.

Todo indicaba que eran vehículos y autopartes adquiridos ilegalmente. Y así se probó cuando la policía empezó a investigar y descubrió que eran camionetas robadas, la mayoría en Mendoza y en Buenos Aires.

En ese momento hubo más de 30 detenidos, se secuestraron 14 camionetas y 2 motos. En la bodega Ansilta había seis motores y hasta armas enterradas, y todo tipo de herramientas para adulterar y cambiar las autopartes de las camionetas. La mayoría de esos vehículos estaban en poder de empresas proveedoras de servicios mineros.

En ese momento empezaron a caer todos los responsables: los empleados de la bodega, los empresarios que tenían las camionetas adulteradas; hubo un raid de allanamientos a talleres de autopartes de camionetas mineras. Caían todos, menos Criscuolo.

El Porteño estuvo prófugo, con pedido de captura, durante 40 meses. Hasta que la Cámara de Casación Penal de la Nación decidió a fines del 2012 levantarle ese pedido de captura, lo que recién se efectivizó en San Juan a principios de este año.

Así fue que Criscuolo, quien se suponía que era el prófugo N°1 de San Juan, apareció en la mañana del jueves 21 de marzo de 2013 por las calles de la Ciudad. Junto a sus abogados Ricardo Moine y Carlos Moncunil, se tomaron un café en la esquina de Mitre y Entre Ríos y luego caminaron hasta el Juzgado Federal, a 50 metros del lugar.

Tal como se preveía, el Porteño no abrió la boca, haciendo uso de su derecho de abstenerse a declarar. Y quedó libre.

Dos meses antes, a fines de diciembre de 2012, el juez federal Leopoldo Rago Gallo había dictado el auto de procesamiento a 11 personas involucradas en el escándalo, le dictó la falta de mérito a otras 2 y sobreseyó a 9 empresarios vinculados a negocios con la minería que se habían visto envueltos en el escándalo.

En ese momento Criscuolo aún era considerado prófugo. Mientras que su padre y su hermano no se habían presentado a la declaración indagatoria. Como lo hicieron después de que el juez Rago Gallo dictó el procesamiento, ahora falta que ése magistrado decida cuál es la situación legal de ellos tres, sobre todo de Guillermo Criscuolo.

Rago Gallo fue el segundo juez de la causa que tiene 30 cuerpos de expedientes. Desde el 12 de julio de 2009 y hasta abril del 2011, el caso había estado en el Quinto Juzgado de Instrucción de la provincia. Se planteó la incompetencia de los delitos que se investigaban y llevó meses que la Justicia Federal resolviera que fuera Rago Gallo quien tenía que investigar.

Así, pasaron cuatro años y aún la justicia no logra atrapar al principal sospechoso de la Mafia de las 4x4.

El fallo de Rago Gallo

Imputados
Humberto José Vignoli (76)
Natalia Vignoli (43)
Gustavo Daniel Olmo (31)
Eduardo Galdeano Mut (41)
Mauricio Daniel Olivera (38)
Vicente Javier Mancuso (44)
Juan José Quintero (32)
Pablo Argentino Chatard (55)
Pablo Sebastián Chatard (33)
Mirtha Elisa Barud Molina (31)
Eduardo Ariel González (41)

Sobreseídos
Martha Felisa Araya (49)
Juan José Rosa (49)
Alfredo Osvaldo Vargas (44)
Luis Alberto Mut (42)
Jorge Daniel Ramírez (33)
Fabricio Pérez Aguilar (35)
Pedro Ponte Carrizo
Fabián Antonio Frau.
Falta de mérito
Roberto Segundo Albornoz (54) y Argentino Martín Albornoz (48).

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