El Gobierno comprará un avión presidencial usado a través de un organismo internacional para evitar dudas en el proceso de adquisición, por lo que se desprenderá del histórico Tango 01.
Tras varios desperfectos técnicos, obsolescencia y décadas de servicio, la tradicional aeronave adquirida en 1992 por el entonces presidente Carlos Menem finalmente será reemplazada por decisión oficial.
Asimismo, entre las razones que llevaron a la decisión de adquirir un nuevo avión también se encuentra la imposibilidad del Tango 01 de aterrizar en aeropuertos pequeños.
El proceso para comprar el avión estará a cargo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que depende de las Naciones Unidas y se encarga de asesorar a los Estados miembro en cuestiones aeronáuticas.
La razón de esa intermediación es dotar de transparencia a la adquisición del nuevo integrante de la flota aérea estatal. De acuerdo a las estimaciones iniciales, el costo de la operación rondaría los 50 millones de dólares.
Uno de los requisitos fijados por el Gobierno es que, al igual que sucede con los aviones de otros Estados, la nueva aeronave tenga una baño con ducha y una habitación privada para uso del presidente Mauricio Macri.
Asimismo, se buscará una aeronave que mejore el rendimiento, para evitar hacer gran cantidad de escalas en los viajes largos. En medio de las políticas para reducir el déficit fiscal, el Gobierno optó por solicitar un avión usado, ya que su costo es inferior y también es menor el tiempo de espera hasta la entrega.
De esta manera, una vez que la aeronave se incorpore a la flota estatal, el mandatario dejará de utilizar vuelos de línea o privados, tal como debió hacer en sus diferentes giras por el exterior.
En tanto, el Gobierno también baraja la posibilidad de reparar el Tango 04, una aeronave de 21 años de uso que la expresidenta Cristina Kirchner le compró en 2014 a Aerolíneas Argentinas y que actualmente se encuentra fuera de circulación en la Base Aérea de El Palomar.
