Un clásico del ciclismo

Las radiomotos, la adrenalina de contar

Del 11 al 20 de enero se celebra la XXXl Vuelta a San Juan y como en cada competencia ciclística, cuatro radios sanjuaninas harán sus transmisiones desde el corazón del pelotón con sus únicos y coloridos vehículos. Por Carla Acosta.
sábado, 12 de enero de 2013 · 13:26

Por Carla Acosta
Tiempo de San Juan

Forman parte del pelotón y no son bicicletas. Son quienes le dan un toque diferente a las transmisiones radiales conociendo cada detalle que cualquier espectador al paso, puede ignorar. Ocasionando que todos estén expectantes y pongan sus oídos a la radio. Son conocidas como radiomotos en donde arriba va el conductor y el periodista, siguiendo minuto a minuto la carrera de ciclismo, un evento deportivo amado por los sanjuaninos y que del 11 al 20 de enero tendrá como competencia a la clásica XXXI Vuelta a San Juan. En la actualidad, LV1 Radio Colón, LV5 Radio Sarmiento, Radio La Voz y Radio Sport, son las únicas que transmiten desde dicho vehículo.
Según Américo “Mamadera” Vargas, relator del programa Embalaje por Radio Sarmiento, San Juan es pionera en el uso de las radiomotos en el país gracias a los fallecidos Hugo Rodríguez y Néstor Páez, reconocidos periodistas deportivos. Al parecer, estas queridas y respetadas personas trajeron ese método de relatar arriba de una moto desde Uruguay. Claudio Bonomo contó que su papá Oscar “Pico” Bonomo fue el primer conductor de una radiomoto en el año 1973 ya que Rodríguez y Páez le ofrecieron a Fernando “Peringa” Cerdera ser el chofer de la moto pero este último no aceptó.
Vargas también dijo que en la década del `70 era tanta la revolución que desde Chile y otros países llegaron a la provincia para conocer de qué se trataba esta nueva tendencia en las carreras de ciclismo. Todos estaban sorprendidos por esta novedad.
En años anteriores generalmente las motos eran Gileras o Zanellas, como la que usó alguna vez el periodista de Radio La Voz, Néstor Cano, en su Jáchal natal. Ahora las motos son importadas y cómodas, como para llevar a dos personas.
“Es un elemento de trabajo que facilita muchas cosas al relator de ciclismo en un pelotón. Es una forma más práctica de transmitir. Se puede hasta dialogar con el ciclista durante la competición”, contó Vargas.
En la actualidad cada radio posee dos radiomotos y un móvil. Para muchos de los que han transmitido las carreras en ambos vehículos, la radiomoto es una forma de vivir el ciclismo de cerca, con pasión y adrenalina. Según Juan Veragua, de Colón y quien anduvo en la radiomoto por todo la Argentina y actualmente está arriba de una Yamaha o Appia 150, es lindo transmitir arriba de una moto porque no se le pasan los detalles: como la caída de un ciclista, la pinchadura de una goma o hasta cuando en plena pedaleada, un corredor hace sus necesidades.
Sin embargo, para Veragua, quien lleva 23 años relatando ciclismo, también es un trabajo sacrificado: “Tenés que tener puestos los ojos permanentemente en lo que pasa en el corazón del pelotón: caídas, accidentes, la moto y la gente durante la caravana. Es difícil y es el que más resalta”.
Para Fabio Seguín, de Radio La Voz, detrás de lo deportivo están las emociones que se viven estando cerca de los ciclistas. Como cuando son los finales del sprint, ver llorar al deportista u observar a la gente en las orillas del circuito. Según el relator, esas son las cosas buenas de las transmisiones, esas que por ahí, lo dejan con voz casi ronca.
Cada radio hace al año unas cuarentas emisiones en vivo de las carreras de ciclismo y de tanto andar en moto, los muchachos cuentan que se hacen amigos del vehículos y hasta lo cuidan como si fueran propios. Se le cuida la pintura, las calcos referentes a las radios y auspiciantes, y la parte mecánica. De hecho, en La Voz, la Yamaha 250 y la Appia 150 tienen su propio mecánico. Todo un culto. “Todo se cuida. Es parte del equipo y es una herramienta de trabajo. Se cuida como una compañera, como una amiga. Si la moto anda bien, la transmisión también”, señaló Seguín.
Entre los grandes relatores en la radiomoto se destacan Oscar Vega Mestre; Guillermo Pereyra, papá de Daniel Pereyra de Canal 5 Telesol; y Miguel Carrasco, entre otros.

Los equipos

Radio La Voz (100.5 Mhz)

“El equipo Hugo Rodríguez”: Moto 1: Leonardo Castillo y Fabián Seguín; en la moto 2: Marcelo Montenegro y Carlos Mangue; móvil: Néstor Cano y Manuel Perea; estudios: Horacio Lucero, Pablo Karki, Carlos Atampiz, Ricardo Soria, Juan Martín, Oscar Cano, Adrian Pucher, Ángel Moyano y Pedro Jesús Ávila.

Radio Colón (106.3 Mhz)

Moto 1: Juan Veragua y Lucio Riveros; moto 2: Javier Ocampo; móvil: Mario Castro y Ricardo Lucero; estudios: Maxi Castro, Jorge Tobal, Pepe Funes, Jorge Floridia, Omar Andrada y Carlos Correa.


Radio Sarmiento (104.7 Mhz)

“Embalaje”: Moto 1: Guillermo Rufino y Guido Marello; moto 2: Raúl Carrión y Claudio Barragán; móvil: Américo Vargas; estudios: Enrique Pinardi, Néstor Ponce, Miguel Álvarez, Hugo Mecina, Hugo Lillo, Carlos Palacios, Luís Urbano y “Rafa”, el operador.


Radio Sport (89.9 Mhz)

Moto 1: Kike Bonomo y Claudio Bonomo; Moto 2: Adrián Ibarra y Emmanuel Ibarra; Móvil: Damián Riveros, Nelson Rivero; estudios: Sergio Caballero, Patricio Venegas, Pipo Morales, José Héctor Parejas, Daniel Tello, Gustavo Blasco y Sergio Quiroga.
 
Textuales

“Arriba de la radiomoto me ha tocado ver ciclistas con problemas estomacales y tuve que ayudarlos”, Américo Vargas, LV5 Radio Sarmiento.

“A la radiomoto se la cuida como una compañera, como una amiga”, Fabián Seguín, de La Voz.


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