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En San Juan

En San Juan, las motos son responsables del 60 % de las muertes en accidentes viales

Según el documento elaborado por el Observatorio de Seguridad y Movilidad Vial, el segundo lugar, pero lejos de las motos, están las bicicletas.

Por Redacción Tiempo de San Juan

En las calles sanjuaninas el vehículo más mortífero es la mota, que acapara el 60 % de los accidentes con víctimas fatales en el primer cuatrimestre de 2018, según el informe del Observatorio de Seguridad y Movilidad Vial, dependiente del Ministerio de Gobierno de la Provincia.

¿Por qué las motos ostentan este negro primer puesto?

Velocidad, incumplimiento de las normas de tránsito, y conductores que han bebido alcohol suelen ser los factores determinantes en los accidentes de motos, que por lo general involucran otras movilidades.

La tendencia no es nueva, viene repitiéndose desde hace algunos años, cuando comenzó a crecer el parque automotor en la provincia y todo trabajador podía adquirir una moto para ir a su empleo.

Muy lejos de ese 60 % se encuentran las bicicletas, que en el mismo periodo reúnen el 16 % de los accidentes con muertes. En tercer lugar, los automóviles, con el 12 %; y los peatones con el 4 %; mientras que camionetas y camiones tienen un 4 % cada uno.

En términos generales, el mismo informe señala que de enero a abril de 2018 se produjeron 3.400 siniestros, unos 850 por mes promedio; con 25 fallecidos, unos 6 por mes, cifra menor a la registrada en el mismo periodo 2017, un 64 % menos según detalla el informe.

La franja horaria que acumuló la mayor cantidad de accidentes con víctimas fatales es de 21 a 22, con el 16 % de los siniestros. Mientras que los miércoles, sábados y domingos son los días que más accidentes acumulan.

El Observatorio de Seguridad y Movilidad Vial se puso en marcha en  septiembre de 2016, bajo el Ministerio de Gobierno de la Provincia de San Juan y la Subsecretaría de Tránsito y Transporte, ante la necesidad de generar información precisa, ordenada y confiable sobre el tránsito y movilidad vial.

Su objetivo es mejorar el uso de la vía pública y su infraestructura, incentivar cambios en la conducta de las personas, mejorar la fluidez y el orden de los desplazamientos y contribuir así a disminuir los siniestros viales, buscando una verdadera convivencia vial.

La mayor cantidad de víctimas fatales tenían entre 20 y 29 años y el segundo grupo en cantidad es el de 40 a 59 años.

Los municipios que tuvieron más muertos en  accidentes viales fueron: Pocito, Rawson e Iglesia (3 cada uno), mientras que en Valle Fértil, Sarmiento, Santa Lucía, Rivadavia, Jáchal, Caucete y Capital, hubo 2 fallecidos por municipio.

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