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El debut de Della Motta

Ansiedad, cero presiones y el lujo de competir con los mejores

El sanjuanino hará su presentación en el Súper TC2000 el domingo 29 de marzo en Junín, de la mano del equipo Renault Sportteam. En la antesala, contó toda la intimidad de su debut: su auto, el recibimiento de Ledesma y Pernía, y sus ambiciones. Por Carla Acosta.

Por Redacción Tiempo de San Juan
 Por Carla Acosta
 

"Se acaba la espera. Estoy muy contento de ya estar en camino a la carrera. Ahora falta solamente tomar contacto con la pista y ver si cumplimos con las expectativas”. Mientras va camino a Junín, con un bolso cargado de ilusiones, Facundo Della Motta se detuvo en la ruta para charlar con Tiempo de San Juan. En su voz se siente a un sanjuanino entusiasmado, sobre todo a un piloto que pese estar en viaje a su primera carrera en el Súper TC2000, aún no cae en esta cruda y hermosa realidad de ser el único local en una categoría grande del automovilismo argentino. 
 
Confesó que esta previa la vive al igual que cuando debutó en el Top Race Junior y luego en el TC2000, en ambas se coronó campeón. "Un poco como que no caigo. Hasta que no tenga el buzo puesto y esté a minutos de subirme al auto no voy a tomar conciencia de lo que estoy logrando, de lo que siempre he aspirado. Son casi 7 años de automovilismo más 7 años de karting con este objetivo, y poder alcanzarlo es algo satisfactorio. Ahora sólo resta disfrutarlo”, comentó. 
 
Así vive el sanjuanino su presente, un poco incrédulo de esta gran chance que le da el automovilismo. Ni siquiera en la presentación de Renault Sportteam, en donde estuvieron también sus compañeros de equipo como Cristian Ledesma, Leo Pernía y Emiliano Spataro, pudo asimilar que está junto a los mejores pilotos del país: "Fue una sensación extraña, fue la primera vez que me tocó estar en la presentación de un equipo oficial. La dimensión de la categoría en la que estoy y de la marca que represento es increíble. Se vivió un ambiente muy lindo. Mis compañeros me recibieron muy bien. Tengo la oportunidad de compartir un montón de información y oportunidades para poder seguir creciendo dentro de este deporte. Espero no desaprovecharlas y que me sigan ayudando para crecer en el automovilismo”. 
 
Ya conociendo a los compañeros y sobre todo al grupo de mecánicos que lo acompañarán, el mismo que la temporada pasada en el TC2000, ahora sólo resta ponerse a punto con el Fluence #20 que conducirá en el Súper TC2000, coche que utilizó anteriormente Fabián Yannantuoni. "Al auto tuve la oportunidad de manejarlo en diciembre y me llevé una gran sorpresa ya que va muy rápido. Lo bueno es que excepto el motor todo lo demás es el mismo reglamento de auto que corrí el año pasado, con lo cual a lo único que hay que acostumbrarse un poco es a la potencia, a la velocidad”, dijo.
 
Sobre el reglamento, Facundo aseguró que para él es un plus el conocer de antemano esas técnicas: "No hay nada mejor que haber hecho un año de escuela con esos frenos, con esa dirección, con ese concepto de auto. Lo único que al tener 100 caballos más de fuerzas la cosa cambia. Veremos qué tanto cambia”. 
 
Para el sanjuanino el debut en una nueva categoría, de las mejores de Argentina, es un desafío sin presiones. Contó que el codearse con los mejores pilotos del país e integrar una prestigiosa marca como Renault lo tiene bastante tranquilo. "Lo que me toca este año es cero presiones, sólo trabajar para sumar kilómetros y poder ayudar al equipo, que tiene como objetivo el ser campeón con algunos pilotos. De todos modos todos los años vine subiendo de categoría y con desafíos grandes. Creo que lo de Europa del 2013 fue muy importante para mí. Y creo que sin querer me vine preparando para este momento. Sé que la competitividad aumenta mucho más al estar con los pilotos de primer nivel como Rossi, Canapino, Pernía y Ledesma. Pero será cuestión de tomar contacto con el auto y ver cómo estamos parados”. 
 
Confesó que hoy se siente un piloto más y que gracias a los años de experiencia subido a un auto, hoy "me salen las cosas más en automático”. "No tengo que pensar tanto para que el camino elegido sea el correcto. Y eso quiero seguir intentando, que cada vez que salga a la pista tenga los menores errores posibles y así poder hacer un buen resultado final el fin de semana. Ya estamos en la categoría más grande del país, con los mejores pilotos del país y vamos a ver en dónde nos toca estar. Esperemos tener un gran año”, apuntó Della Motta. 
 
 
A la espera de San Juan

Doce serán las fechas que correrá Della Motta en el Súper TC2000, una de ellas en el autódromo Eduardo Copello "El Zonda”. Según confesó, tiene ansias de correr en tierra sanjuanina pero trata de poner paños fríos ya que antes hay cinco fechas por delante: "La fecha más importante para mí va a ser la visita a San Juan, con el grato recuerdo de la última vez que corrí allí gané con el TC2000. Cada una va a tener su sabor especial y espero poder ir progresando fecha tras fecha”.



La familia, chocha

Facundo destacó que desde su padre de sangre, Fernando, hasta su gran "creador” y "padre en el automovilismo”, Walter Bossano,  viven con gran alegría su presente en el Súper TC2000. "Mi familia y amigos cercanos saben cuánto ha costado esto y lo que hemos luchado. Hay varios que me han acompañado desde muy chico sabiendo que el objetivo era éste. Lograrlo no fue fácil y sólo queda disfrutarlo. Y ellos lo están haciendo de la misma manera que lo estoy haciendo yo”, comentó. 




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