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SUSCRIBITE "Podemos enumerar algunos puntos que generan conflictos bien precisos; mucho congestionamiento; muchos coches que llegan a la misma parada; la espera de la gente paralela a la calle, sin formar filas; el giro a la derecha de los vehículos; el caso de Libertador y Rioja, que se genera tanto congestionamiento; el colectivo parando en todas las cuadras y sin dejar espacio para circular”, precisó el funcionario en radio Light.
"Como premisa se tomó por lo menos dos cuadras y media entre parada y parada. Se ubicó un radio de influencia y de servicio y con eso de hizo una distribución del centro comercial y Avenida Libertador”, explicó.
"El colectivo que va por Mitre se puede sacar de ahí”, dijo, a sabiendas de las quejas que ya muchos comerciantes realizaron, aduciendo que perjudicaría sus actividades. "En cuanto a comentarios escuchamos mucho, es difícil conformar a toda la gente”, replicó.
"Es costumbre del sanjuanino querer que el colectivo pase por la puerta de la casa, llegar con el auto a la puerta del trabajo”, apuntó.
"En esta primera etapa se mantendrán colectivos en calle Mendoza y en avenida Libertador, pero ordenados y no todas las líneas”, informó.
"Si las empresas no cumplen con los dispuesto habrá intimación, multa y se puede llegar a la quita de la concesión. Las multas son bastante onerosas”, advirtió.
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