En las calles del microcentro sanjuanino los colectivos paran cada dos cuadras. En la avenida Libertador el caos vehicular que se genera en los horarios pico mucho tiene que ver con los recorridos de los colectivos, según interpretan las autoridades de la subsecretaría de Transporte. Es por eso que uno de los cambios que están analizando aplicar es modificar la frecuencia de las paradas, que pasarían a ser cada cuatro o cinco cuadras.
Una de las materias pendientes es el ordenamiento del tránsito en el centro. Hay algunas calles en donde se
generan más problemas, como lo son la avenida Rioja –por donde circulan casi todas las líneas de colectivo de la Provincia que pasan por la Terminal, la avenida Libertador y la calle Mendoza. Sobre estas arterias es donde se va trabajar para evitar las congestiones que le arrancan más de una mala palabra a los sanjuaninos que transitan por estas arterias.
En el caso de la avenida Rioja y la Libertador, la idea es distanciar las paradas de colectivo. Actualmente están ubicadas cada dos cuadras, lo que genera frenadas constantes de los ómnibus. Para evitar esto, se piensan ordenar las paradas y que sean cada cuatro o cinco cuadras.
En la avenida Rioja ya hubo cambios de algunas paradas. Este ordenamiento se realizó en conjunto con la municipalidad de la Capital. La parada de Rioja y Libertador se anuló. Ahora los colectivos paran en la intersección de avenida Libertador casi Tucumán. Es que en menos de una cuadra había dos paradas de las mismas líneas de ómnibus, tal es el caso de la empresa Mayo.
En la Mendoza además del distanciamiento de paradas también se proyecta prohibir el estacionamiento en la intersección que va desde avenida Libertador hasta 9 de Julio. Con esta prohibición se gana más espacio, sobre todo en la zona donde está ubicada la clínica Santa Clara, donde la arteria se achica considerablemente.
La meta es poder llevar a la práctica todos estos cambios antes de que finalice el primer semestre.
