Autopista en Ruta 40: Llegará con puentes hasta calle 14

Con 9 puentes a desnivel para cruzar la ruta 40 a la altura de las calles 6 a la 14. Así es el proyecto de autopista que incluye ensanche y doble vía por la ruta nacional que une San Juan  y Mendoza, según confirmó Edgardo Güerci, titular de Vialidad Provincial.

Desde la calle 14 hacia el Sur también hay proyecto de transformar la ruta en doble vía, pero está más atrasado que el tramo hacia la ciudad.

En Mendoza

En noviembre de 2012, los medios mendocinos publicaron que el gobierno abría la licitación para construir la doble vía sobre la ruta 40 hasta el límite con San Juan.

La obra se extendería desde el aeropuerto Francisco Gabrielli hasta el límite interprovincial y tenía un presupuesto de $540,4 millones. El plazo de ejecución previsto era de 30 meses, es decir que estaría terminada a mediados de 2015. Pero pasó más de un año y la obra nunca comenzó.

“Nuestra visión es a 20 años”

La polémica que desató la tala de árboles centenarios sobre calle Mendoza, entre calles 11 y 18, en Pocito, para el ensanche de la arteria, fue defendida desde Vialidad Provincial. “La historia demuestra que el esfuerzo de Joaquín Uñac, que vivió la misma situación respecto a los árboles, después de 20 años demostró que estaba en lo cierto. Se erradicaron los árboles para ampliar la avenida y que Pocito tenga hoy más progreso y una conexión vial que le ha dado despegue comercial y social”, explicó.

Agregó Güerci que la misma situación que vivió Uñac le tocó ahora al intendente Fabián Aballay, con el proyecto de darle a la calle Mendoza el mismo ancho hacia el Sur que el que tiene hacia el Norte de calle 11. “Lo mismo va a pasar en la calle 11 hasta ruta 40, que en el futuro tendrá un puente a desnivel. Trabajamos con una visión de acá a 20 años, analizando la complejidad vial de la provincia y quienes trabajamos con el Gobernador visualizamos a futuro”, aseguró el funcionario.

Dijo luego que el ensanche de calle Mendoza responde a la necesidad de las obras que se vienen sobre calle 11 y ruta 40 que se transformará en autopista. “Pensamos en cosas que no se limitan a lo de hoy, no es erradicar un árbol, sino transformar la accesibilidad y seguridad vial y eso es lo que cuesta entender”, dijo.