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Una sanción sorprendente por el caso de los policías que chocaron, borrachos

En junio último destrozaron un patrullero cero kilómetro al volcar en 9 de Julio. En total son cuatro los efectivos sancionados y hay un quinto en la mira. Por Gustavo Martínez Puga

Por Redacción Tiempo de San Juan

Es por el caso de dos policías ebrios que 20 días de suspensión sin goce de haberes. Ese fuerte castigo oficial es el que le aplicaron a un alto jefe policial, tras la culminación de la investigación interna que hizo la Subsecretaría de Control de Gestión de la Seguridad Pública por el destrozo de un patrullero que provocaron dos policías ebrios que en junio último volcaron en 9 de Julio.
En total son cuatro los policías sancionados por el caso y hay un quinto que está en la mira: decidieron ampliar el sumario para determinar si tuvo o no responsabilidad en el hecho, ya que sería quien le ordenó a una suboficial poner una mentira en el libro de actas para tratar de tapar a sus dos compañeros.
El alto jefe policial sancionado, cuyo castigo impacta en el bolsillo y en su foja de antecedentes, influyendo a la hora de los ascensos, es el oficial que queda a cargo en la Central de Policía –una especie de Jefe de Policía-, quien toma todo tipo de decisiones fundamentales para el funcionamiento de la fuerza.
La sanción es porque ese jefe policial esa noche del vuelco estuvo de recorrida por la comisaría de 25 de Mayo e, incluso, estuvo en contacto con el oficial Ávila, por lo que no se entiende por qué no se dio cuenta de que estaba en estado de ebriedad, en el caso de que no lo haya notado.
Otra irregularidad que cometió ese alto jefe policial es que dice no haberse dado cuenta del “error” en el libro de guardia de la comisaría, donde el móvil 64 figuraba como que estaba en persecución y eso no era cierto.
Otro dato que reveló la investigación interna de la dependencia que dirige Mauricio Solano, bajo la órbita del Ministerio de Gobierno, es que al momento del vuelco en el vehículo no iban dos policías –como se informó en ese momento-, sino que lo hacía uno solo.
Y tal como adelantó Tiempo de San Juan en junio último, sobre ese policía recayó el castigo más severo de todos: la exoneración de la fuerza de seguridad pública. Eso implica que el policía no podrá pedir algún tipo de retribución económica como retiro por sus años de servicio.
Esa exoneración fue para el oficial ayudante César Ávila. Era quien iba al frente del volante. Además, esa madrugada del sábado 7 de junio de 2014, era la máxima autoridad de la Seccional 10 de policía (25 de Mayo).
El segundo castigo más duro recayó sobre el sargento ayudante Julián Daniel Ochoa (44), quien fue dejado cesante de la Policía de San Juan. Esto implica que es apartado para siempre de la fuerza, pero tiene la chance de pedir económicamente un retiro por sus años de aporte.
Aunque eso estaba en duda porque tenían que determinar si ese policía reunía la cantidad de aportes mínimos que se requieren para pedir ese tipo de retiro.  
Un elemento clave en el castigo sobre Ochoa y Ávila es porque en el dosaje de alcohol en sangre que  les hicieron cuatro horas después del choque –lo que permitió que el organismo eliminara naturalmente mucho alcohol- arrojó que tenía un grado alcohólico muy por encima del permitido a un ciudadano común.
Eso es una falta gravísima para un policía en funciones, donde el grado de alcohol en sangre es cero.
La investigación determinó que los dos policías habrían estado tomando bebidas alcohólicas en una finca privada. Luego el sargento Ochoa se quedó en la comisaría. El oficial Ávila se dirigió a 9 de Julio, donde volcó y destrozó la camioneta Chevrolet modelo 2014 en una curva de la Ruta Provincial 183 y callejón González, entre las 6 y las 7 de la mañana.
La investigación del sumario no incluyó determinar con precisión hacia dónde iba el policía al momento del vuelco, ya que para los fines legales basta con que estaba claramente en falta.
En el caso de Ochoa, si bien se determinó que no iba en el vehículo, también mintió: en un principio se hizo pasar como que iba en el patrullero junto al oficial Ávila, con la intención de darle forma a la coartada de que iban en una persecución al momento del vuelco.
Así ambos intentaban justificar otra falta: el vehículo estaba fuera de su jurisdicción sin la debida autorización. Ambos policías son de 25 de mayo y el vuelco se produjo en 9 de julio.
A la suspensión sin goce de haberes al alto jefe policial, la exoneración del oficial que manejaba el patrullero y la cesantía al sargento que fue cómplice, se le suma un cuarto policía sancionado: es la suboficial que en la Seccional 10 estaba a cargo de anotar las novedades en el Libro de la Guardia.
A esa mujer policía le aplicaron una sanción de 7 días de suspensión sin goce de haberes.
Se presume que alguien le ordenó que lo hiciera. Pero eso se está investigando en una ampliación del sumario.
Durante la semana pasada la Subsecretaría de Control de Gestión de la Seguridad Pública estuvo notificando a los cuatro policías que fueron sumariados. Ahora esas medidas serán enviadas a la Jefatura de Policía para que se efectivicen, ya que legalmente la decisión final están en manos de la Policía de San Juan como institución.
 
Dato

El subsecretario Mauricio Solano girará la investigación a la Jefatura de Policía para que aplique los castigos y gire las actuaciones a distintas áreas para iniciar la demanda por los daños.

También accionarán por el daño

Otra decisión que había adelantado Tiempo de San Juan se formalizó: el informe de la Subsecretaría de Control de Gestión también pide que se accione contra el policía que conducía el vehículo para que se inicien las acciones judiciales para hacerle pagar el daño ocasionado.
El informe oficial solicita que se le corra vista del sumario a la Asesoría Letrada de la Policía y a la Fiscalía de Estado para que inicien las acciones civiles correspondientes y demandar al uniformado por los daños del destrozo del vehículo oficial, una Chevrolet S10 doble cabina equipada, valuada en 350.000 pesos.

 

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