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Esta mañana las ferreterías y negocios de repuestos de autos abrieron con los precios que manejaban hasta el viernes, pero anticiparon que todo puede cambiar de acuerdo a como se comporte el tipo de cambio durante la jornada.
Estaban ansiosos por los anuncios económicos del día de hoy que finalmente se pospusieron para mañana, y a la expectativa de que pasara con las listas de precios cuando el presidente Javier Milei ponga en marcha su promesa de campaña de "liberar el mercado".
“Estamos trabajando con mucha preocupación, porque no sabemos cómo van a seguir los aumentos, dijo Juan Janavel, presiente de la cámara de Ferreterías de San Juan. La entidad agrupa no solo al rubro ferretero, sino también al de repuestos de automotores. Agregó que los locales del rubro tienen que seguir vendiendo para poder hacer frente al pago de salarios y aguinaldos al personal, servicios, impuestos y alquileres.
Pero tambien porque estos rubros tienen una situación muy especial: el 80% de los proveedores nacionales del rubro cierran antes de la Navidad y continúan así hasta las primeras semanas de enero. “Tenemos una gran incertidumbre, pero nosotros debemos seguir trabajando, cumplir con las obligaciones, reponer y vivir”, dijo el empresario, quien agregó que “por ahora no tenemos ninguna novedad, debemos tener paciencia”.
Janavel contó que las listas de precios de los insumos de construcción y repuestos de autos han venido subiendo constantemente todas las semanas un promedio de 15%. Algunos productos se incrementaron una semana y otros no. A la siguiente se retocaban en forma alternada. Explicó que las empresas nacionales han venido “cubriéndose” con las expectativas de que el dólar oficial se vaya al doble en forma inminente.
Pese a que se está vendiendo normalmente, las ventas están muy muy disminuidas. “La gente está asustada y tampoco le alcanza la plata. Y las empresas que hicieron inversiones ya las concluyeron”, dijo el empresario. Eso también preocupa a los comerciantes porque saben que, si los aumentos son muy altos, las ventas se paralizarán.
En cuanto a las autopartes y demás repuestos de autos, muchos insumos son importados y se agrega el condimento de que hay faltantes por el freno a la importación. A eso se suma que los valores están altísimos, y repuestos como los faros de autos se han vuelto inaccesibles. Por ejemplo, arreglar el embrague de una camioneta requiere de 300 a 400 mil pesos. “Es una locura lo que cuesta hoy arreglar un vehículo, más para un asalariado cuyo sueldo no supera los 300 dólares”, explicó Janavel.