La presidenta presentó un nuevo vehículo en la planta de Honda en Campana que tendrá un gran porcentaje de producción nacional. En ese marco, ante miles de trabajadores de la fábrica de la marca japonesa le apuntó a los empresarios para que realicen mayor inversión en el país y para que "cuiden a sus trabajadores”.
Citó a una senadora demócrata de los Estados Unidos y se refirió a los empresarios. "A vos que tuviste la suerte de tener una fábrica, no te olvides que las carreteras las pagamos todos, Que los sueldos de los empleados la pagamos entre todas al igual que la policía y bomberos. Por eso, si tuviste la suerte de tener una fábrica y de hacer un buen invento, quedate con una buena parte y otra invertila para que se siga utilizando para la producción”, sotuvo en el acto inaugural de producción del nuevo modelo de la automotríz Honda, el HR-V, que demandó una inversión de 21 millones de dólares.
Durante el acto, se anunció la producción del modelo global HR-V, un SUV compacto del que se producirán unas 15.000 unidades anuales.
"Inauguramos un Cross Over todo terreno que fue lanzando en Japón y que hoy lo estamos construyendo en Argentina con un 21 por ciento de integración en la Argentina. Va a producir 15.000 unidades por año. Vamos a intentar lograr mayor producción e integración. Duplica el nivel de integración que el modelo anterior que se hacía aquí", afirmó la mandataria en relación al nuevo vehículo de producción nacional.
"1.200 trabajadores tiene esta fábrica con algunos conjuntos. Antes solo había vendedores. En el 2003 tenía importadores. Esto es lo que seguir haciendo y profundizando. Achicar la demanda es achicar los salarios. Que nadie nos quiere vender pescado podrido. Ya lo hicieron. No queremos indigestarnos de nuevo", agregó en plena conferencia junto al ministro de Economía, Axel Kicillof y la ministra de industria, Débora Giorgi.
El nuevo SUV -o crossover como destaca la marca- tendrá en un principio un contenido de piezas locales cercano al 21% y se incrementará gradualmente, y en una primera etapa demandó el desarrollo de 60 autopartes con proveedores nacionales.
El 65% de este nuevo modelo tendrá como destino el mercado brasileño y el 35% restante irá al mercado local, en tanto que la escala de producción de la HR-V será aproximadamente 2,5 veces superior al vehículo que reemplazará en la línea de montaje: el sedán Honda City.
Fuente: Infonews
