El gobernador Sergio Uñac adelantó en exclusiva en Paren las Rotativas la intención de resucitar el cablecarril en Rivadavia. Contó que sueña con la inauguración de una confitería enclavada en la montaña, con una vista panorámica que permita apreciar los cordones montañosos. Para revalorizar esta zona de incalculable belleza, hay un equipo del ministerio de Turismo que se encuentra trabajando a full en un proyecto integral que posibilite relanzar los circuitos y el paseo que inauguró el gobernador bloquista Federico Cantoni en 1932.
Para generar más ingresos con el turismo, para el Gobernador hay que darle mucho empuje a los "pequeños hitos turísticos”. Dijo que uno de los principales proyectos en mente tiene como protagonista el viejo cablecarril, al que prometió "resucitar y hacer una confitería allá arriba”.
El secretario de Turismo, Ubaldo Hidalgo, adelantó que Uñac los ha instruido para desarrollar una puesta en valor de la montaña, prestándole especial atención a esta zona, que estuvo abandonada durante años. "Puedo confirmar que el Gobernador nos ha dado instrucciones para armar un equipo de gente que comience a trabajar en este proyecto en particular”, añadió el funcionario.
El ideólogo de este paseo turístico fue el ex gobernador Federico Cantoni. La crisis económica que azotó al mundo a fines de la década del ’20 impulsó al bloquista a darle un empujón extra al turismo en San Juan. Fue así como surgió el Parque Rivadavia y el cablecarril.
Cantoni tenía en mente este mega proyecto desde su primera gobernación. Los terrenos en donde se construyó el circuito fueron declarados de utilidad pública en 1923. Como el proyecto no pudo ser concretado durante su primera gobernación, Cantoni decidió ejecutarlo en la segunda, aprovechando la oportunidad de generar puestos de trabajo ante un escenario en el que reinaba la desocupación.
La importancia y magnitud de las obras públicas anunciadas por el bloquista atrajeron hasta a inmigrantes que vivían en vecinas provincias. Más de 1.000 obreros, muchos de ellos checoslovacos, trabajaron en el proyecto. Numerosos caminos unían los puntos más distantes de la quebrada y decenas de túneles horadaban la montaña.
Los trabajadores que realizaron la monumental obra decían que trabajaban en las minas de Zonda, por los túneles y las grietas que debían explorar.
La obra incluyó también la colocación de cañerías en el medio de la montaña para dotar de agua a todo el circuito. Quedan vestigios de este gran sistema que posibilitó gracias a las cañerías y a las acequias que se construyeron forestar la montaña con algarrobos y aguaribays. Justamente esto es algo que se quiere retomar y forestar toda la zona.
Sin dudas el cablecarril generó una catarata de visitas en la década del ’30. Fue la primera provincia cuyana en contar con un atractivo de estas características. En la cima de la montaña la gente se tomaba fotografías y compraba postales. Estas imágenes son un objeto de culto ahora, tal es así que se venden en Mercado Libre y en las páginas webs de compra-venta sanjuaninas.
En el 2006 el ex intendente José Amadeo Soria hizo un intento para resucitar el cablecarril. Hasta salieron notas periodísticas dando a conocer el monumental proyecto, que nunca se concretó. En ese entonces se hablaba de una inversión de un millón de euros, que iba permitir reinaugurar el cablecarril desde el Autódromo hasta el Parque Rivadavia. El proyecto preveía que un privado tuviera concesionado el manejo del cablecarril, algo que no está descartado en la actualidad.
"El ser sanjuanino es ser parte de la montaña. Hay que revalorizarla, mirarla con cariño y entre todos tenemos que hacer un esfuerzo para no ensuciar, no escribir grafitis y revalorizar este paisaje que es tan nuestro”, concluyó Hidalgo, adelantando el espíritu que primará en el proyecto de resurrección del parque Rivadavia y del cablecarril.
Aún no hay fechas definidas para la puesta en marcha de este proyecto, ni tampoco de la inversión que se tendrá que hacer, pero lo cierto es que está la instrucción de revitalizar este hito, que supo ser una atracción turística en todo Cuyo.
