José Strada, ex ministro de infraestructura de la provincia y actual diputado electo al Parlasur, ocupó en gestiones consecutivas la presidencia pro tempore del Ente Binacional Túnel de Agua Negra.
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SUSCRIBITEJosé Strada, ex ministro de infraestructura de la provincia y actual diputado electo al Parlasur, ocupó en gestiones consecutivas la presidencia pro tempore del Ente Binacional Túnel de Agua Negra.
"Esta vez la presidencia le corresponde a Chile”, explicó. "Yo continué en el cargo porque me lo pidieron los colegas chilenos y argentinos, pero la pro tempore le corresponde ahora a los hermanos chilenos", aseguró.
"Aún no está conformado el nuevo equipo. Argentina coloca cuatro, dos por los ministerios que tiene que ver con la obra, un representante de Cancillería y uno por la provincia de San Juan, obviamente, por ser la más interesada en la obra. Entiendo que será el ministro Ortiz andino. Es la mejor persona para ocupar ese lugar, por conocimiento, por todo lo que trabajo, fue uno de los motores claves en el desarrollo del proyecto”, evaluó.
"En el orden del día de la reunión que se postergó, entiendo yo que porque no está confirmado aún el grupo, está la propuesta de un colega chileno a la presidencia”, amplió.
Ante la versión periodística de que Eduardo Cáceres podría ser considerado para asumir la titularidad del Ente, Strada aseguró: "Nosotros venimos trabajando con una impronta en el Ebitan. Más allá de que le toca a Chile, hay que atender a la pertinencia de las personas que ocupen estos lugares. Los cargos vienen siendo asumidos por gente que tiene una larga trayectoria en obra pública, tanto en temas de ingeniería como en el derecho, y en Cancillería en temas de límites y fronteras. Eso es aquí, y también en Chile. No puede estar alguien sólo por querer estar”.
"Por otra parte no me parece que alguien del poder legislativo participe en el Ente en representación del poder ejecutivo”, sumó.
"Algunos quieren dejar una idea de que vienen, ahora sí, a acelerar el tema, por el crédito, por la financiación. La verdad es que nosotros venimos trabajando este tema hace mucho, y la financiación del BID se consiguió después de largas misiones en Argentina y Chile, donde la gente del Banco vino a evaluar nuestro trabajo de años, en lo legal, en lo ambiental, en lo técnico. Y lo más importante, nosotros logramos que sea extra cupo, es decir, que si esa plata no se usa en esta obra, esa plata no existe”, insistió.
"Y lo pensamos, lo meditamos, lo analizamos, porque sabíamos que aceptar esa financiación podría agregar tiempos a la obra, y la verdad es que estábamos todos ansiosos. Pero lo pensamos bien, y lo decidimos; era dinero al 3%, comparado con otras fuentes de financiación de otras obras en otras partes del país que no bajaban del 10%”, explicó.
"No tenemos que politizar el Ebitan. Nosotros venimos trabajando con una fuerte impronta técnica, y así debería continuar”, concluyó.
