Los ojos de la justicia quedaron puestos en el VW Bora que el comisario inspector retirado Jorge Cataldo, quien tuvo en sus manos el caso Ariel (ver recuadro), reclamó como propio en taller clandestino ubicado en Doctor Ortega, a metros de Paula Albarracín de Sarmiento, tal como publicó en exclusiva Tiempo de San Juan en su edición del 19 de julio. Las versiones sobre el auto van cambiando, mientras que la policía busca la procedencia real del vehículo.
ANTECEDENTE DE CATALDO
Además de lo del Bora azul, durante la semana fue el propio jefe de Policía, Abel Hernández, quien aseguró ante la prensa que este comisario retirado ya tenía un antecedente con vehículos truchos y levantó más polvareda sobre la figura de Jorge Cataldo. “Ya tuvo inconvenientes con un automóvil anteriormente que tuvo en su poder”, dijo el jefe ante la prensa.
En esa ocasión Cataldo también habría tenido en su poder un VW Bora mal habido y fuentes policiales señalan que también estuvo involucrado el ya conocido delincuente de los automotores, Rodolfo “Tuli” Carrizo, a quien el ex comisario del caso Ariel señaló como el proveedor durante el allanamiento del taller el pasado 13 de julio.
DE SANTA CRUZ A CÓRDOBA
En principio se dijo desde la policía que el vehículo tenía pedido de captura desde Santa Cruz, pero ahora aseguran que el Bora no es del Sur, sino que el Golf que también se secuestró en el allanamiento del 13 de julio era de aquella provincia.
Ahora desde la policía indicaron que los dueños del auto serían de la provincia de Córdoba, más específicamente de la Villa Carlos Paz. Ahora, los investigadores estarían intentando dar con estas personas.
Fuentes policiales confirmaron que están intentando dar con las personas que figuran como dueños del VW Bora de color azul, dominio DTU-537. Hay dos posibilidades según explicaron desde la policía: la primera es que el vehículo haya sido robado a su dueño en la Villa Carlos Paz y haya sido trasladado hasta aquí. La segunda posibilidad es que el dominio del auto esté “truchado”. “Nos dijeron desde Córdoba que el auto con ese dominio podría estar chocado por completo, muy destruido”, comentó uno de los pesquisas a cargo de la investigación.
De ser cierta la segunda posibilidad, la carrocería del vehículo encontrado por personal de la Seccional 24 en Rawson, podría ser de un auto robado en otro lado. Desde la policía explicaron que es difícil establecer de qué autos se trata cuando están “limados”, sobre todo si se trata de vehículos de modelos nuevos.
¿BUENA FE?
Ahora fuentes policiales señalaron que Cataldo busca comprobar que compró el vehículo de buena fe. Sin embargo la discusión con el jefe de la Seccional 24 le juega en contra.
Desde la policía aseguran que la discusión de aquella mañana entre Cataldo y el jefe del procedimiento comisario Luis Echegaray demuestra que Cataldo no desconocía que el Bora sería ilegal. “Entre nosotros no nos podemos mandar al frente”, habría dicho Cataldo durante el allanamiento. Minutos después se generó una fuerte discusión donde Echegaray le negó al ex comisario que se lleve el vehículo.
RIESGO DE EXONERACIÓN
Cataldo es comisario inspector retirado desde hace dos años, pero tal como explicó el propio jefe de la Policía, no deja de ser policía. Ésta es la razón por la que Jorge Cataldo fue convocado ante el área Control de Gestión de la Policía para brindar explicaciones sobre la tenencia del vehículo Bora.
En caso de comprobarse que el comisario retirado haya tenido el vehículo de manera ilegal, podría aplicarse la exoneración sobre él y dejaría de pertenecer a la fuerza policial y cobrar como tal.
sábado 9 de mayo 2026
