Los cuatriciclos comenzaron a ponerse de moda como regalo
para menores de edad en los últimos años y a pesar de que se trata de un
vehículo pensado para uso agrícola, cada vez hay más chicos interesados en
competir en carreras a campo traviesa o usarlos como si fuesen un juguete más.
El accidente del pasado 1 de octubre en el que murieron dos menores arriba de
un cuatri reavivó el debate sobre dónde y bajo qué circunstancias está
permitido andar en este tipo de rodados. Tiempo de San Juan consultó a cuatro
expertos en el tema.
Jorge Ibañez, especialista en tránsito; Jorge Martín,
director de Tránsito de la Provincia y Branco Rodriguez y Aldo Domínguez, dos
competidores de cuatriciclo, despejaron dudas sobre el tema.
DÓNDE SE PUEDE
Según Jorge Martín, lo primero que hay que saber es que "bajo
ningún punto de vista está permitido circular en un cuatriciclo por la vía
pública”. Martín aclaró que la
legislación vigente no permite que nadie, ni mayor, ni menor, circulen en
cuatri por la vía pública.
"Los cuatris se
pensaron para uso agrícola, grandes extensiones de tierra. No se puede andar en
la vía pública pero dentro de la finca es el propietario quien se hace cargo”,
explicó Martín. En el accidente del uno de octubre los dos menores que murieron
tenían 14 y 4 años, ninguno traía ningún tipo de protección y el choque los
mató en el acto.
Según Martín al margen de los controles viales a lo que
apuntan desde Tránsito es a la concientización. "El principal control es de la Policía de Tránsito. De todas formas
lo más importante es que la gente sepa las normas y en general no saben qué se
puede y qué no con el tema de los cuatris. Muchos creen que es un juguete pero es
un vehículo de mucha potencia y está pensado para tareas agrícolas”, dijo
Martín.
Aldo Domínguez, compite en cuatri hace unos tres años y
aseguró que quienes practican el deporte están preocupados por la falta de
controles en algunos puntos donde está permitido andar pero aún así la gente lo
hace sin precaución, ni control.
"En la puerta de Del Bono Beach es un desastre, se puede
ver gente, niños andando sin casco, sin pechera, sin nada. El cuatri no es un
vehículo peligroso es como cualquier otro pero no se puede ser tan negligente”,
comentó el joven competidor. En la provincia es la Asociación de Enduro y
Rescate la que nuclea a los amantes del cuatri hace un año y quien organiza las
competiciones en la provincia.
"Nosotros tenemos un complejo, con un circuito marcado en
el dique de Ullum, antes del embarcadero”, comentó Branco Rodriguez, quien
corre en cuatri desde los 18 años.
Es ese uno de los sitios donde los competidores entrenan y
hasta participan de carreras. Sin embargo,
también suelen tener prácticas en lugares como la Laja, el Villicum,
Zonda y el Complejo Ceferino Namuncurá. Si bien Branco afirma que ellos siempre
se manejan con protección y llegan al lugar con los cuatris cargados en camionetas,
es común ver familias que los fines de semana usan los lugares para que sus
hijos menores circulen en cuatri sin ningún tipo de precaución.
"Nosotros usamos casco, pechera, un cuello ortopédico,
riñonera, botas y un pantalón especial. Además en las competiciones los
circuitos están marcados, hay autorización de la Municipalidad, ambulancias y
lo más importante un seguro”, explica Branco.
Para Aldo Domínguez , la solución está en los controles
que sí ocurren en algunos puntos turísticos del país. "En la Costa cuando vos vas a andar por los
médanos, hay circuitos marcados y está la policía que te para y te pide el
seguro, si no tenés seguro, ni protección te quitan el cuatri”, relató.
QUIÉNES PUEDEN
Dependiendo del lugar donde se circule el cuatri va a poder
ser guiado por un menor o no.
Para Jorge Ibáñez es aquí donde existe un vacío legal porque
como es un vehículo que no puede circular en la vía pública, tampoco requiere
de un carnet lo que habilita para que cualquiera lo maneje.
"De acuerdo a lo que establece la ley el cuatri está en un
vacío legal porque no lo contempla. Sí habla de bicis, camiones, colectivos,
etc. Pero el cuatri no está enmarcado en la Ley Nacional de Tránsito 24.449.
Entonces no cuenta con una licencia de conducir, ni es necesario el seguro”,
explicó Ibañez.
El tema del seguro contra terceros se convierte en una parte
muy importante cuando ocurren accidentes como el de 9 de Julio donde además de
los niños fallecidos hay una bebé y una mujer que pelean por su vida en el
Hospital Rawson.
Cuando los menores embistieron a un Peugeot donde viajaba
una familia con cuatro niños el vehículo se prendió fuego y la mamá y la bebé
sufrieron graves quemaduras.
Es justamente por esto que en los circuitos cerrados de
competición es en el único lugar donde los menores de 18 años pueden manejar un
cuatriciclo.
"Pueden competir menores pero con una autorización firmada
de los padres y desde los 10 o 12 años”, explicó Branco Rodríguez.
El rodado en el que chocaron los niños en 9 de Julio era de
baja cilindrada pero, a pesar de todo, está prohibido por la ley que un menor
guíe un cuatriciclo sin importar el tamaño.
"No es lo mismo un cuatri con batería eléctrica que se
compra en una juguetería, que uno con
motor, eso es lo que la gente tiene que entender. La inestabilidad del
vehículo, la tirada y la fuerza sale de
golpe en primera lo hace inestable y hay
que saber regular, un niño no tiene la madurez”, aseguró Ibáñez.
