Día nacional del tango: Carlos Gardel y el misterio de su vida

El Tango, esa melodía que tanto nos caracteriza a los argentinos, ese baile que agita las pasiones, esa melodía melancólica que simboliza la vida rioplatense esta siempre acompañada por el aurea de misterio y pujas por su origen. Este 11 de diciembre se conmemora el Día Nacional del Tango en honor al nacimiento de Carlos Gardel.

También se conmemora a Julio De Caro, violinista, compositor, arreglador y director, que nació el 11 de diciembre de 1899, iniciador de la vertiente evolucionista en la música del tango.

Gardel corporizó la mística del tango, en el arte y en el misterio de su vida. Maravilló al mundo con su canto y con el tango canción. Pero debido a la magia y el amor que el Zorzal generó en su público, su vida cada vez se llenó más de incertidumbre ¿nació en Uruguay o en Francia? ¿Cómo se desarrolló el accidente que culminó con su vida?

Distintas posturas sostienen su lugar de nacimiento: unos dicen que fue en Uruguay, otros en Argentina y otros en Francia. Al igual que el Tango, su origen es incierto. Al menos hasta hace unos años. En 2012, Georges Galopa, Juan Carlos Esteban y Monique Ruffie publicaron un libro llamado “El padre de Gardel”, en el cual indagan acerca de la procedencia del Zorzal Criollo y sus inicios en el tango.

En el mismo sostienen que Carlos Gardel nació en Tolouse, Francia el 11 de diciembre de 1890, debido a la existencia de la partida de nacimiento francesa. Pero ¿Por qué tenía documentación uruguaya? Lo cierto es que Gardel era hijo de una época. Bien dijimos que en sus primeros años poseía nacionalidad francesa, a los 3 años emigró junto con su madre a Argentina, el país que abrazo como propio.

En 1914 estalla la Primera Guerra Mundial, en la cual Francia estaba involucrada. Por lo tanto, Gardel como ciudadano debía inscribirse como tal en el Consulado Frances y marchar al frente. Pero el concebía a la Argentina como su madre patria y no tenía intención de viajar a su país de origen. En 1920 se le propone llevar a cabo un viaje a Madrid por una temporada teatral, pero no contaba con la documentación pertinente.

En este sentido, decidió inscribirse en 1920 en el Consulado Uruguayo amparado en una política de ciudadanos uruguayos en el extranjero. En este registro figura como uruguayo nacido en Tacuarembó el 11 de diciembre de 1887, 3 años antes de su nacimiento. Su apellido de origen francés era Gardes, pero aquí se registró como Gardel, su nombre artístico.

Con este tramite consigue el certificado por un año como uruguayo, pero no está archivado en ningún libro de las instituciones uruguayas. Tampoco existe una partida de nacimiento que conste su nacimiento en este país. Luego va a conseguir la cédula de identidad, pasaporte y certificado de nacionalidad argentina.

¿Y su muerte?

Falleció el 24 de junio de 1935 en Medellín, Colombia, tras un accidente aeronáutico. Muchas son las supuestas causas del acontecimiento: la influencia del viento, el estado de borrachera del piloto o un supuesto disparo dentro del avión, muchas incomprobables. La teoría oficial explica como el viento influencio la carrera del avión que al desviarse colisiono con otra aeronave aparcada en el aeródromo Olaya Herrera.

En una entrevista con la BBC Mundo, Guillermo Artana (Ingeniero mecánico argentino, investigador del CONICET y director del Laboratorio de Fluidodinámica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires) sostiene una postura totalmente distinta, en la cual refuta la teoría oficial.

Artana investigó en los detalles del hecho gracias a variada documentación. En el resultado de la misma, afirma que es casi imposible que hubiera pasado lo que sostenía el expediente oficial. Las huellas que dejó el avión mostraban que se había desviado 90 metros del eje de la pista cuando chocó. El ingeniero tomó el peso del avión, la velocidad del trayecto, la distancia de la pista y de las huellas y el efecto que tendría el viento. Concluyo que el viento no pudo haber desplazado el avión fuera del eje de la pista más de 15 metros.

Por lo tanto, sostiene que lo más probable es que hubo problemas de motor que el piloto no manejo bien. La aeronave era un Ford Trimotor F 31 modelo 5-AT-B, según algunos pilotos estos tienen problemas con los motores en el despegue. El manual del avión indica que si falla un motor durante el despegue, se debe apagar todos los motores y abortar. En cambio, el piloto Samper aceleró.

De este modo culminó la vida de uno de los artistas argentinos más representativos del siglo XX, el Zorzal Criollo, Carlos Gardel, la "voz del mundo" del tango. Hoy, a un poco más de 80 años de su muerte, lo conmemoramos en el Día Nacional del Tango.

(*) Al Margen de la Historia es un programa radial, conducido por Pablo Valinotti, Iñaki Saharrea y Florencia Blanchero, que se emite todos los miércoles a las 23 por Radio Antena Uno, 91,5 de FM.