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SUSCRIBITE Dentro de las actividades que se vieron seriamente afectadas está el servicio de transporte de pasajeros de larga distancia, que hace 132 días está atravesando un parate total por cuestiones sanitarias. Esto se tradujo en un complicado escenario para unos 1.000 trabajadores, entre choferes, mecánicos y administrativos, que ahora reclaman el pago de salarios adeudados, como por ejemplo completar el sueldo de junio y el aguinaldo.
Según publicó Diario de Cuyo en el sector estiman que entre las 5 empresas dedicadas al rubro en la provincia, que son Socasa, la 20 de Junio, Autotransportes San Juan, Autotransportes San Juan-Mar del Plata y Del Sur y Media Agua, hay unos 1.000 trabajadores entre las distintas áreas, es decir contabilizando a los choferes, los encargados de las tareas administrativas y los mecánicos.
Desde el gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) aseguraron que los empleados todavía no terminan de cobrar junio. El justificativo es que recibieron la parte del Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción (ATP) que paga la Nación, equivalente a 16.800, el salario mínimo vital y móvil, pero todavía falta la parte que les corresponde a las empresas para completar los 32.000 pesos. Esa cifra fue acordada por la UTA a nivel nacional, como un ingreso mínimo para el personal durante la pandemia. Otra deuda salarial es la del aguinaldo.
Como contrapartida, las empresas de transporte buscan subsistir con el envío de paquetería y encomiendas, que era una de sus fuentes de ingresos, además de traslado de pasajeros. Pero, con los micros parados, es un servicio que se cumple con camiones. En el sector dijeron que se ha recobrado en un 60% el envío de encomiendas, porque la gente sigue necesitando enviar paquetes de una provincia a otra.
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