Gobierno y las terminales automotrices están analizando un plan para estimular la venta de vehículos, en principio sólo de fabricación local, con líneas de créditosprendarios a tasas subsidiadas.
El secretario de Industria, Martín Etchegoyen, admitió estar "muy preocupado" por la situación de las automotrices, cuya producción cayó 25% en los primeros dos meses del año y podría caer aun más por el derrumbe de las exportaciones a Brasil.
Estamos conversando con las terminales automotrices y también con los bancos. Queremos estimular la demanda interna", dijo Etchegoyen el viernes,
Una pata fundamental de la propuesta sería una línea de crédito, a tasa subsidiada, delBanco Nación.
Si bien todavía no se entró en detalles, Etchegoyen dijo a las terminales que hay disponible fondos de la Línea de Inversión Productiva (LIP) del Nación, que son créditos que todos los bancos tienen que otorgar a las empresas a una tasa máxima del 22% anual: se trata de una iniciativa que nació durante los últimos años del kirchnerismo y que el macrismo decidió que van a mantener.
Sólo que ahora incorporarían un nuevo matiz: la línea de inversión productiva podría ser no sólo para estimular el crédito a las empresas, sino también para créditos al consumo.
En las automotrices, agrupadas en la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), señalaron que la propuesta del Gobierno fue bien recibida, pero la calificaron como "muy preliminar".
Aun así, en varias terminales admitieron que están interesadas en avanzar con la propuesta: "Estamos viendo qué tipo de préstamo del Banco Nación podríamos ofrecer a través de nuestras concesionarias", dijeron en una de las fabricantes de mayor volumen.
En principio, la propuesta es sólo para los vehículos nacionales. Pero si Brasil saliera a subsidiar créditos para los autos argentinos, también habría que contemplar que los créditos del Nación sirvan para todos los vehículos regionales, señalaron desde otra terminal, radicada en el interior, a un matutino.
