Radiotelescopio CART: el antecedente que la UNSJ tiene por demoras de la Aduana y la realidad actual del proyecto

“La obra está en un 80% finalizada. Queda finalizar con las partes que están en Aduana”, aseguró Podestá. Estas piezas que se esperan desde hace tiempo llegaron al puerto argentino durante la primera semana de septiembre. Desde entonces la UNSJ ha estado realizando todo el papeleo y los trámites administrativos necesarios para poder darle continuidad a un proyecto que lleva más de una década en ejecución.

Pese a ello, las piezas continúan juntando polvo en Aduana, y todo lleva a interpretar que así seguirá así por un tiempo. Sucede que si bien por estas horas la información oficial sobre qué hará Nación no existe, los trascendidos apuntan que, en un gesto de alineación con Estados Unidos, Javier Milei habría dado instrucciones de no sacar esas piezas de Aduana.

“Todo lo que llegue, no se va a mover de la Aduana. Eso no va a avanzar”, habrían señalado desde Nación a TN durante el fin de semana.

Ante esto, Podestá explicó que la universidad no tiene injerencia, por lo que la decisión está 100% en manos de Nación. Pese a ello, de no haber una respuesta y/o comunicación oficial por parte del Ejecutivo nacional, la UNSJ podría iniciar acciones legales, pero esa es una instancia más técnica que no profundizó Podestá por no tener conocimiento sobre el ámbito.

Lamentablemente no es la primera vez que la Universidad Nacional de San Juan tiene problemas por insumos que llegan de otros países y se demoran en la Aduana.

“En el 2018 hicimos un proyecto con Francia de una estación receptora de satélites franceses. Estaba ubicada en el Observatorio Félix Aguilar, en Chimbas y en una oportunidad nos entraron a robar algunas cosas, y dejaron el receptor dañado. Pedimos a Francia que nos enviarán un simple cable para reemplazar lo que habían cortado. El cable llego a Aduana y quedo ahí un par de meses. En esa época le costó a la universidad mil dólares poder liberar un solo cable”, recordó Podestá el episodio que le tocó vivir también como director del observatorio.

La situación que se encuentra atravesando el proyecto, con la demora de las piezas lleva a que todos los plazos previstos deban trasladarse hacia el futuro, dilatando la puesta en marcha de la gran antena que aún no descansa sobre la estructura montada en Barreal, Calingasta.

La falta de voluntad de Nación y los palos en la rueda se viene registrando desde hace un tiempo. Precisamente los primeros rumores surgieron a mediados de agosto, tras la visita al país del comandante del Comando Sur de Estados Unidos, almirante Alvin Holsey, quien durante la apertura de la Conferencia Sudamericana de Defensa que se realizó en Buenos Aires el 20 y 21 de agosto puso la crítica sobre la presencia de China en el país.

“El Partido Comunista Chino continúa su incursión metódica en la región, buscando exportar su modelo autoritario, extraer recursos y establecer infraestructura de doble uso, desde puertos hasta el espacio”, dijo Holsey y agregó: “Esto puede permitirle proyectar poder, interrumpir el comercio y desafiar la soberanía de nuestras naciones e incluso la neutralidad de la Antártida”.

En ese momento, lo que estaba en juego era la renovación del convenio que se había celebrado hace diez años atrás entre Nación, representado por CONICET, la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ), el Gobierno de San Juan y el Observatorio Astronómico Nacional de la Academia de Ciencias de China (CAS-NAOC). Sobre ello, Podestá aseguró que el convenio lo puede hacer la universidad de manera directa, sin necesidad de contar con la participación de Nación.

“Para salvar el inconveniente con Nación, porque las piezas ya estaban rumbo al país y el acuerdo había que renovarlo, la universidad, con sus atribuciones por ley, firmó el acuerdo para que las piezas se pudieran liberar y vinieran 16 operarios chinos. El convenio es hasta que se arme el telescopio y luego se volverá a convocar las partes para hacer otro. Hasta que el CART este operativo tiene vigencia el convenio actual”, puntualizó Podestá.

Con convenio renovado y los trámites administrativos al día, solo resta que Aduana libere las ansiadas piezas que permitirán continuar con la gran antena de 40 metros de altura. Si bien desde el ámbito universitario esperan que este inconveniente no se dilate en el tiempo, no hay que perder de vista que desde que asumió Javier Milei a la presidencia, la relación con las universidades públicas del país no es la mejor. A eso se suma la postura de Estados Unidos y Donald Trump contra China y los gestos que desde Nación se vienen teniendo para con el país del norte.

Una cosa sí es segura: por el momento no hay información oficial proveniente de Nación sobre las trabas en Aduana.

¿Cuál es la finalidad del Radiotelescopio CART que se está montando en Barreal?

Si bien el proyecto se viene desarrollando desde el 2007, en junio del 2015 se firmó el convenio entre la UNSJ, CONICET y la NAOC (National Astronomical Observatory of the Chinese Academy of Science) para la construcción y montaje de la gran antena que tiene una altura de 40 metros.

El Radiotelescopio CART permitirá detectar la interacciona de partículas magnéticas que emiten longitud de onda de radio.

“Particularmente la radioastronomía lo que puede medir son regiones de formación estelar, que son las regiones de formaciones frías. En las regiones las nubes moleculares donde se forman estrellas, es decir la materia primordial para la formación de estrellas, la radioastronomía permite estudiar estos estados previos al inicio de una estrella”, explicó en su momento Cristian Martínez, investigador del CONICET vinculado al proyecto.

De esta manera se puede conocer sobre la existencia de por ejemplo agujeros negros, como también la ubicación de estrellas nacientes, previo a la combustión de hidrógeno en el núcleo, que es la luz que se percibe luego. El CART en lo particular desarrollará estudios de geodesia espacial, es decir, sistemas de referencias, vitales para misiones espaciales como para calcular las trayectorias de los cuerpos en el espacio.