Samurai Chopper, una moto sanjuanina entre las más deseadas del país

El próximo 2 de junio Pablo Rodríguez vivirá en primera persona un sueño. Su Samurai Chopper, que tardó dos años en armar pieza por pieza, será expuesta en AFF Motos, la feria más importante de motos modificadas de la Argentina.

Lo repite una y otra vez porque no termina de creérselo. Desde el primer día que la sacó a pasear le llovieron elogios. Esa presentación formal la hizo en la Distinguished Gentleman’s Ride, la travesía solidaria de motos clásicas que se realiza todos los años a lo largo del país, y desde entonces es la envidia de propios y extraños. Pero nunca sospechó que su ‘criaturita’ entrara por la puerta grande en la preselección de la AFF Motos, que se realizará en San Isidro, Buenos Aires.

"Esto moto es a media con mi mejor amigo, Fabricio ‘Chula’ Marimont. Nos gustaba este tipo de motos y le pregunté si se animaba a que hiciéramos una. Me dijo que sí y empezamos a buscar. Encontramos una Virago 250 y la cortamos entera para empezar de cero”, comentó Pablo, quien precisó que de esa primera máquina solo se quedaron el motor, los cables del embrague y los cables de los frenos. 

"Tiene un motor 250 en V bicilindro, chasis rígido y una horquilla springer, que la tuve que hacer a mano, y tiene cubiertas 5.016, es decir que tiene casi la rueda de un auto”

Como partía prácticamente de cero, Rodríguez también se valió de las cualidades del mecánico Javier Colombo y de otros amigos de Mendoza, quienes aportaron su granito de arena para que la Samurai sea por estos tiempos unas de las motos más deseadas del país.

 “Fueron 2 años de prueba y error. No hay un molde. Es un laburo muy difícil, pero tuve la suerte de que, así como la ven hoy, siempre estuvo en mi cabeza”, comentó este creador tuerca, quien a la hora de repasar las características más importantes de su moto dijo: “Motor 250 en V bicilindro, chasis rígido y una horquilla springer, que la tuve que hacer a mano, y tiene cubiertas 5.016, es decir que tiene casi la rueda de un auto”.

“No me lo esperaba. En estos tiempos yo no estaba muy en el tema de las motos porque tuve un problema familiar, como fue el fallecimiento de mi vieja. La verdad que fue relindo, fue un empujón o una señal que me dio para seguir dándole de vuelta”, concluyó.