Carlos Icazati, uno de los dueños de la empresa EMICAR, rompió el silencio y habló en exclusiva con Tiempo de San Juan sobre el escándalo de los carnets de conducir truchos que investigó el juez federal Leopoldo Rago Gallo. Y, tras conocerse el procesamiento a cuatro empleados de la empresa involucrados con barrabravas para otorgar licencias en forma ilegal, el vicepresidente habló por primera vez del gerente Ernesto González Iaiza –sobre quien pesa una falta de mérito-, de los cuatro empleados procesados como partícipes de una asociación ilícita con dos barrabravas, del fallo del juez federal y del futuro de la empresa que administra el negocio de los carnets de conducir después de haber quedado en el ojo de una investigación judicial.
“Me siento muy dolido por lo que ha pasado. Y muy molesto. Dolido por lo que siempre hemos trabajado para ser una empresa modelo a nivel nacional. Somos el primer centro emisor de carnet de la Argentina, lo inauguró Randazzo con Gioja. Y siempre nos hemos caracterizado y tratado de que el sanjuanino se sienta orgulloso de esa empresa. Y debido a este inconveniente hemos visto que ha sido medio vapuleada y no sé si con el justificativo”, arrancó diciendo Icazati, quien junto a Manuel González Eztala son los propietarios de EMICAR, pero también del mayorista Café América, Hotel América y Gran Hotel Provincial, entre otras empresas.
“Hay que aclarar dos cosas que los medios no hicieron o lo interpretaron mal. Todo comenzó hace dos años cuando se detectaron carnets truchos. Nosotros hicimos la denuncia hasta en la Policía Federal. Por distintos motivos se frenó lo que quisimos dar a publicidad para no entorpecer las investigaciones, pero no sabíamos el problema que teníamos nosotros. Acá hay dos temas con el carnet: uno es el carnet trucho, que se hizo afuera de la empresa y en el que está involucrada una gente de Albardón y de Buenos Aires; y hay otro tema en lo que atañe a EMICAR, que es el tráfico de influencia. En todos lados hay empleados infieles. Entonces mucha gente relacionó que en EMICAR se emitían carnets truchos y eso no puede ser porque todos los insumos que usa EMICAR los entrega la Nación. A mí me dan X cantidad de carnets y yo tengo que rendir X cantidad de carnets. De hecho, después de todo esto hicieron una auditoría y dio muy bien. Después cayó la AFIP y creemos que va a salir muy bien. Es una empresa que tiene certificada las normas ISO 9000”.
CAMBIOS OPERATIVOS
Exclusivo, habla el dueño de EMICAR: "Empleados infieles hay en todos lados"
Así lo afirmó Carlos Icazati, uno de los dueños de la empresa investigada por la Justicia Federal en el escándalo de los carnets de conducir truchos. Informó que confía “totalmente” en el gerente. Y adelantó que ya hizo “cambios operativos” para el examen teórico y práctico.
Por Gustavo Martínez Puga
Icazati respondió a cada uno de los puntos más comprometido para la empresa.
-El tráfico de influencia existe en todos los ámbitos. Yo no voy a poner en duda lo que diga el juez. Él cree que hay desmanejo, yo no estoy de acuerdo con él. Si no, no confiaría en mi gerente.
-¿Confía en su gerente?
-Totalmente.
-¿Y en sus empleados?
-Yo confío en todos. Si alguno te falla, eso ya no… yo tengo un grupo empresario con 350 empleados, en distintos rubros, imagínese que siempre puede haber algún empleado infiel. Si la justicia lo ha determinado así, es porque es así. Yo no me pongo en contra de lo que diga el juez. Lamentablemente hay cuatro empleados involucrados y yo no justifico de ninguna manera el accionar de ellos. No tiene sentido, sinceramente.
-¿Para colmo son empleados de lugares muy importantes, porque están procesados el médico, el instructor teórico, el práctico y hasta el ordenanza?
-Hay de todo un poco, sí. Es así.
-¿Se van a tomar medidas o van a esperar a que haya una decisión firme de la Justicia?
-Ya estamos tomando medidas operativas para hacer más seguro el trámite. En definitiva, todo esto se origina por ser estricto en la obtención del carnet. Hay que partir de esa base. Nosotros estamos implementando medidas para que sea mucho más confiable y que todo el mundo se sienta que lo están observando. Vamos a poner más cámaras, vamos a informar más a los usuarios, vamos a informar a las compañías de seguro.
-¿Pero no me responde si van a tomar o no medidas para con los empleados procesados?
-Todavía no puedo tomar ninguna determinación. El empleado que haya actuado en forma desleal va a dejar de pertenecer a la empresa. De eso que no quepa la menor duda.
-¿Qué opina de la relación que había entre los barrabravas, los empleados y el gerente de EMICAR?
-Eso también se aclaró. Yo la vez que iba, veía esa gente enfrente. De hecho, pusimos un policía para que no los dejaran entrar. Pero es una empresa pública, no puedo prohibir la entrada. Es cierto que ellos entraban. Lamentablemente uno no puede hacer nada ante eso.
-¿Descarta que los hinchas hayan tenido relación con el gerente y con los empleados?
-Con el gerente, totalmente. Es mi creencia, de hecho el juez lo ha avalado. Con los otros empleados no tengo idea.
-¿Cómo definiría usted toda esta situación?
-Es una situación para nosotros muy molesta, muy urticante. Llevamos 30 años en la parte comercial. Tenemos un prestigio y una imagen en San Juan y nos sentimos muy afectados. Ha cambiado en la gente el ánimo cuando va a sacar el carnet de conducir. Es difícil revertir esa situación. Creo que después de esta situación la empresa va a quedar fortalecida. Todas las medidas que hemos tomado, y todos los requerimientos que hemos tenido, les hemos abierto la empresa de par a par. Le rendimos cuenta mucha gente, a mucho funcionario. Es una empresa modelo y que nos gusta mostrar.
-¿No cree que la empresa debió cuidar un poco más la imagen, evitar el contacto de los barras con los empleados, el ingreso a la empresa?
-Viejo, ¿qué podes hacer cuando vos vas al Centro Cívico y están metidos ahí permanente? Y ahí hay policías. ¿Qué podes hacer, nada? Además, enfrente habían puesto un kiosquito, vendían café, cigarros, choripanes; ¿qué podías hacer? El policía no los dejaba entrar y, cuando querías acordar, ya estaban adentro. Y, sino, paraban la gente afuera. ¿Qué podíamos hacer?
Textuales
“En lo que atañe a EMICAR, -lo que pasó- es el tráfico de influencia. En todos lados hay empleados infieles”.
“El empleado que haya sido desleal dejará la empresa. Que no quepa la menor duda”.
“Tengo un grupo empresario con 350 empleados, en distintos rubros, imagínese que siempre puede haber alguno infiel”.
“Estamos tomando medidas operativas para hacer más seguro el trámite”.
“El tráfico de influencia existe en todos los ámbitos. Yo no voy a poner en duda lo que diga el juez”.
Claves
1 El juez federal Leopoldo Rago Gallo dictó falta de mérito para el gerente Ernesto González Iaiza. Quiere decir que no tiene pruebas para vincularlo legalmente en este momento, pero sigue bajo investigación. Lo mismo dictó contra Gustavo Porcel, instructor de seguridad vial.
2 Cuatro empleados de EMICAR fueron procesados por partícipes de asociación ilícita. Ellos son: Roberto Sosa –ordenanza-, Ovidio Jofré –médico-, Aníbal Zuloaga –evaluador de exámenes teóricos- y Carlos Samper –evaluador de exámenes prácticos-.
3 El barra de Sportivo Desamparados Mario Ontiveros fue procesado con prisión preventiva. Lo mismo ocurrió con los partícipes de la otra línea de investigación, la de los carnets falsificados: David Javier Páez, Ana María Gómez (oriunda de Buenos Aires) y Mariela Silvina Bazán.
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